Špecifikácie 4-valcového motora [Toyota Camry XV20]

Označenie motora	5S-FE
Objem	2,2 litra
Kompresný tlak vo valcoch
Štandardné	178 psi
Minimum	142 psi
Tlak oleja (motor je zahriaty)
Na voľnobeh	minimálne 4,3 psi
Pri 3000 ot./min	36 – 71 psi
Hlava valca
Maximálna povolená deformácia:
- povrch lícujúci s blokom valcov	0,051
- povrchy spájajúce kolektory	0,079
Ventily a ventilové prvky
Šírka okraja ventilu:
- štandardný	0,794 – 1,191
- minimum	0,508
Priemer drieku ventilu:
- príjem	5,969 – 5,984
- promócie	5,964 – 5,979
Vôľa medzi driekom ventilu a vodiacim puzdrom
Vstupný ventil:
- štandardný	0,026 – 0,061
- limit	0,079
Výfukový ventil:
- štandardný	0,031 – 0,066
- limit	0,099
Pružina ventilu
Maximálna odchýlka od pravého uhla	2,007
Dĺžka vo voľnom stave	40,950 – 42,799
Dĺžka pri inštalácii	34,697
Zdvihák ventilov
Priemer	30,965 – 30,975
Priemer zásuvky	31,001 – 31,019
Mazacia medzera
Štandardné	0,023 – 0,051
The Ultimate	0,071
Kľukový hriadeľ a ojnice
Ložisko ojnice:
- priemer	51,984 – 51,999
- maximálne zúženie a oválnosť	0,020
Mazacia medzera:
- štandardný	0,023 – 0,056
- konečný	0,079
Bočná vôľa (voľná hra) spojovacia tyč:
- štandardný	0,160 – 0,313
- konečný	0,351
Hlavné ložisko:
- priemer	54,999 – 55,004
- maximálne zúženie a oválnosť	0,020
– maximálne prípustné opotrebovanie	0,061
Mazacia medzera (štandardné):
- ložisko N3 (centrálny)	0,026 – 0,043
- iné ložiská	0,015 – 0,033
- konečný	0,079
Voľná vôľa kľukového hriadeľa:
- štandardný	0,020 – 0,221
- konečný	0,300
– hrúbka prítlačnej podložky	2,441 – 2,481
Zariadenie na vyvažovanie motora
Voľná vôľa medzi vyvažovacími hriadeľmi N1 a N₂	0,005 – 0,061
Voľná vôľa medzi vyvažovacím hriadeľom N1 a kľukovým hriadeľom	0,026 – 0,089
Axiálna vôľa vyvažovacieho hriadeľa:
- štandardný	0,061 – 0,109
- konečný	0,109
Blok valcov
Maximálna prípustná deformácia povrchu bloku valcov	0,051
Priemer valca:
- štandard:
• označenie 1	87,000 – 87,010
• označenie 2	87,010 – 87,020
• označenie 3	87,020 – 87,030
- konečný	87,229
– maximálne prípustné zúženie a oválnosť valca	0,020
Piesty, piestne krúžky
priemer piestu:
- označenie 1	86,850 – 86,860
- označenie 2	86,860 – 86,871
- označenie 3	86,871 – 86,881
Vôľa medzi piestom a valcom:
Štandardné	0,138 – 0,160
The Ultimate	0,180
Vôľa konca piestneho krúžku:
- horný kompresný krúžok
• štandardný	0,269 – 0,500
• konečný	1,100
- stredný kompresný krúžok:
• štandardný	0,351 – 0,600
• konečný	1,199
– krúžok na stieranie oleja:
• štandardný	0,201 – 0,551
• konečný	1,151
Vôľa medzi piestnym krúžkom a bočným povrchom drážky krúžku:
- prvé zvonenie	0,041 – 0,079
- druhý krúžok	0,031 – 0,071