2. Chladiaci systém by sa mal kontrolovať pri studenom motore. Urobte to pred alebo po jazde s vozidlom tak, že necháte motor vypnutý aspoň 3 hodiny.
Pozor! Nikdy neodstraňujte utesnený uzáver chladiča, keď je motor v chode alebo bezprostredne po jeho vypnutí - v takom prípade bude chladiaci systém veľmi horúci. Oparenie unikajúcou parou alebo unikajúcou kvapalinou môže spôsobiť vážne zranenie.
3. Odstráňte utesnený uzáver chladiča jeho otočením doľava až na doraz. Ak počujete syčanie (čo naznačuje, že v systéme je stále tlak), počkajte, kým sa nezastaví. Teraz zatlačte na kryt dlaňou a pokračujte v jeho otáčaní doľava, kým nebudete môcť kryt úplne odstrániť. Uzáver dôkladne opláchnite zvnútra aj zvonka čistou vodou, vyčistite plniace hrdlo na chladiči. Všetky stopy korózie musia byť odstránené. Chladiaca kvapalina vo vnútri chladiča by mala byť pomerne číra. Ak má hrdzavú farbu, systém by sa mal vyprázdniť a znovu naplniť (pozri odsek 26). Ak hladina chladiacej kvapaliny nedosiahne vrch, pridajte zmes nemrznúcej zmesi/vody/chladiacej kvapaliny (pozri odsek 4).
4. Starostlivo skontrolujte hornú a dolnú veľkú hadicu chladiča spolu s hadicami ohrievača s menším priemerom, ktoré vedú od motora k prepážke. Skontrolujte každú hadicu po celej jej dĺžke. Vymeňte všetky hadice, ktoré nie sú prasknuté, opuchnuté alebo nevykazujú známky opotrebovania. Trhliny budú viditeľnejšie, ak je hadica stlačená (ryža. 11.4). Bez ohľadu na stav sa odporúča každé dva roky vymeniť hadice za nové.
Ryža. 11.4. Hadice, podobne ako hnacie remene, majú tendenciu zlyhávať v tých najnevhodnejších časoch. Aby ste predišli spáleniu radiátora alebo hadice ohrievača, musíte ich dôkladne skontrolovať, ako je znázornené tu.
5. Skontrolujte, či sú všetky hadicové spoje tesné. Netesnosť v chladiacom systéme sa zvyčajne prejavuje ako biele alebo hrdzavé usadeniny v oblastiach blízko úniku. Ak sa na koncoch hadíc používajú drôtené svorky, odporúča sa ich nahradiť spoľahlivejšími závitovkovými prevodmi (skrutka) svorky.
6. Pomocou stlačeného vzduchu alebo mäkkej kefy odstráňte hmyz, lístie atď. z prednej časti chladiča alebo kondenzátora klimatizácie. Dávajte pozor, aby ste sa nepoškodili alebo neporezali na krehkých chladiacich rebrách/platniach.
7. Pri každej druhej kontrole alebo pri prvom náznaku problému s chladiacim systémom skontrolujte uzáver a tlak v systéme. Ak nemáte tlakový tester, väčšina čerpacích staníc to dokáže lacno.