Iba motor KZ
2. Kontrola axiálnej vôle vyvažovacieho hriadeľa
Zmerajte axiálnu vôľu pomocou indikátora.
- Menovitá vôľa - 0,065 - 0,14 mm
- Maximálna vôľa - 0,25 mm
Ak je vôľa väčšia ako povolená hodnota, vymeňte prítlačnú prírubu hriadeľa alebo samotný hriadeľ.
3. Demontáž vyvažovacích hriadeľov,
A) Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce prítlačnú prírubu, vyberte hriadeľ.
b) Upevnite hriadeľ do zveráka pomocou protizávažia, odskrutkujte upevňovaciu skrutku hnacieho kolesa, odstráňte ozubené koleso a prítlačnú prírubu.
Všetky motory
2. Zmerajte vôľu na konci ojnice pohybom ojnice pozdĺž čapu.
Menovitá axiálna vôľa:
- Séria L - 0,08 - 0,30 mm
- Séria KZ - 0,10 - 0,30 mm
Maximálna axiálna vôľa:
- Séria L - 0,35 mm
- Séria KZ - 0,40 mm
Ak axiálna vôľa prekročí maximálnu povolenú hodnotu, potom vymeňte ojnicu. V prípade potreby vymeňte kľukový hriadeľ.
3. Odstráňte kryty spodných hláv ojníc a skontrolujte vôľu v čapoch ojnice.
A) Pomocou dierovača alebo digitálnej pečiatky označte zarovnávacie značky na spojovacej tyči a uzávere, aby ste zabezpečili správnu montáž.
b) Uvoľnite matice ojnice.
V) Pomocou plastovej paličky zaklopte na skrutky a odstráňte uzávery ojníc.
Poznámka: Ložiská ojnice nechajte na mieste.
G) Zakryte skrutky ojnice malými kúskami hadice, aby ste chránili kľukový hriadeľ pred poškodením.
d) Vyčistite kľukový čap a ložisko.
e) Skontrolujte čap ojnice a ložisko, či nie sú odštiepené a prasknuté. Ak je poškodený ojničný čap alebo ložisko, vymeňte ložiskové panvy. V prípade potreby prebrúste alebo vymeňte kľukový hriadeľ.
a) Položte kúsok plastového meradla pozdĺž osi kľukového čapu.
h) Nasaďte uzáver ojnice a utiahnite na 54 N.m (L-séria) alebo 29 N.m (Séria KZ), utiahnite skrutky o 90°.
Poznámka: Neotáčajte kľukovým hriadeľom.
A) Odstráňte uzáver ojnice.
Komu) Zmerajte veľkosť meradla v bode maximálnej šírky, určte medzeru.
Menovitá klírens:
- Séria L 0,036 - 0,064 mm
- Séria KZ 0,036 - 0,054 mm
Medzera v opravných vložkách:
- Motor 2L 0,023 - 0,073 mm
- Motor 3L 0,033 - 0,079 mm
- Motor KZ 0,037 - 0,077 mm
Maximálna medzera: 0,10 mm
Ak vôľa presahuje maximálnu povolenú hodnotu, prebrúste alebo vymeňte kľukový hriadeľ.
Poznámka: Ak sú namontované ložiská menovitej veľkosti, potom je možné ložisko nahradiť ložiskom s rovnakým číslom, ktorého označenie je vytlačené na kryte spodnej hlavy ojnice.
Štandardné ložisko má označovacie rozmery:
- "1", "2"A"3" - Séria L
- "2", "3","4","5" A "6" - séria KZ
Séria L
Menovitá hrúbka ložiskového plášťa:
- Označovanie "1" - 1,478 - 1,482 mm
- Označovanie "2" - 1,482 - 1,486 mm
- Označovanie "3" - 1,486 - 1,490 mm
Séria KZ
Priemer ojnice:
- Označovanie "1" - 62,014-62,020 mm
- Označovanie "2" - 62,020-62,026 mm
- Označovanie "3" - 62,026-62,032 mm
Priemer čapu ojnice hriadeľa:
- Označovanie "1" - 58,994-59,000 mm
- Označovanie "2" - 58,988-58,994 mm
- Označovanie "3" - 58,982-58,988 mm
Menovitá hrúbka ložiskového plášťa:
- Označovanie "2" 1,486 - 1,489 mm
- Označovanie "3" - 1,489 - 1,492 mm
- Označovanie "4" 1,492 - 1,495 mm
- Označovanie "5" - 1,495 - 1,498 mm
- Označovanie "6" - 1,498 - 1,501 mm
Poznámka: výber panvy ojničného ložiska sa vykonáva podľa tabuľky.
l) Úplne odstráňte zostávajúci kaliber.
4. Odstráňte ojnicu a skupinu piestov.
A) Odstráňte karbónové usadeniny z hornej časti valca.
b) Presuňte zostavu ojnice a piestu a horný plášť ložiska cez hornú stranu bloku valcov.
Pripomienka: držte sa orientácie (vložky), spojovacia tyč a uzáver spolu. Usporiadajte zostavy piestu a ojnice v poradí demontáže.
5. Zmerajte axiálnu vôľu pohybom kľukového hriadeľa dopredu a dozadu pomocou skrutkovača fungujúceho ako páka.
- Nominálna axiálna vôľa - 0,1 - 0,3 mm
- Maximálna axiálna vôľa - 0,4 mm
Ak axiálna vôľa prekročí maximálnu povolenú hodnotu, vymeňte axiálne ložisko.
Hrúbka prítlačných polovičných krúžkov:
- Nominálna - 2,430 - 2,480 mm
- Oprava č.1 - 2,493 - 2,543 mm
- Oprava č.2 - 2,555 - 2,605 mm
6. Odstráňte uzávery hlavného ložiska a skontrolujte vôľu "hlavný čap - ložisko".
A) Odstráňte desať skrutiek veka hlavného ložiska.
b) Pomocou odstránených skrutiek krytu hlavného ložiska posuňte kryt hlavného ložiska tam a späť, potom odstráňte kryty hlavného ložiska, spodné panvy hlavného ložiska a spodné oporné podložky (Séria L v ložisku č.3, séria KZ v ložisku č.5).
Poznámka: Spodnú panvu hlavného ložiska a kryt hlavného ložiska držte spolu.
Umiestnite kryty hlavných ložísk a spodné prítlačné podložky v poradí, v akom boli odstránené.
Tabuľka výberu ojničného ložiska
V) Zdvihnite kľukový hriadeľ.
Poznámka: Ponechajte horné panvy hlavných ložísk a horné prítlačné podložky s blokom valcov.
G) Vyčistite krk a puzdro každého hlavného ložiska.
d) Skontrolujte čap a puzdro každého hlavného ložiska na odštiepenie a praskliny. Ak je čap alebo puzdro poškodené, vymeňte ložiskové panvy. V prípade potreby prebrúste alebo vymeňte kľukový hriadeľ.
e) Namontujte kľukový hriadeľ na blok valca.
a) Na každý krk umiestnite plastovú mierku.
h) Nainštalujte kryty hlavných ložísk a utiahnite ich na 103 N.m pre sériu L, 49 N.m pre sériu KZ v dvoch krokoch a ďalej utiahnite o 90 stupňov.
Poznámka: Neotáčajte kľukovým hriadeľom.
A) Odstráňte kryty hlavných ložísk.
Komu) Zmerajte veľkosť meradla v bode maximálnej šírky, určte medzeru.
Menovitá klírens:
- Séria L - 0,034 - 0,065 mm
- Séria KZ - 0,036 - 0,054 mm
Vôľa v opravovanom ložisku:
- Séria L - 0,033 - 0,079 mm
- Séria KZ - 0,037 - 0,077 mm
Maximálna vôľa - 0,10 mm
Ak vôľa prekročí maximálnu povolenú hodnotu, potom vymeňte ložiskové panvy. V prípade potreby prebrúste alebo vymeňte kľukový hriadeľ.
Poznámka: Ak sú namontované ložiská menovitej veľkosti, ložisko sa musí vymeniť za ložisko s rovnakým číslom, ktorého označenie je na zadnej strane vpravo dole na bloku valcov. Štandardné ložisko je označené "1", "2" A "3" (L-séria) alebo «2», «3», «4», «5» A «6» (Séria KZ).
Séria L
Nominálna hrúbka vložky:
- Označovanie "1" - 1,979 - 1,983 mm
- Označovanie "2" - 1,983 - 1,987 mm
- Označovanie "3" - 1,987 - 1,991 mm
Séria KZ
Priemer lôžka hriadeľa v bloku:
- Označovanie "1" - 75,000-75,006 mm
- Označovanie "2" - 75,006-75,012 mm
- Označovanie "3" - 75,012-75,018 mm
Priemer hlavného čapu:
- Označovanie "1" - 69,994-70,000 mm
- Označovanie "2" - 69,988-69,994 mm
- Označovanie "3" - 69,982-69,988 mm
Nominálna hrúbka vložky:
- Označovanie "2" - 2,479-2,482 mm
- Označovanie "3" - 2,482-2,485 mm
- Označovanie "4" - 2,485-2,488 mm
- Označovanie "5" - 2,488-2,491 mm
- Označovanie "6" - 2,491-2,494 mm
Tabuľka výberu hlavného ložiskového plášťa
Výber hlavnej ložiskovej panvy sa vykonáva podľa tabuľky
l) Úplne odstráňte zostávajúci kaliber.
7. Demontujte kľukový hriadeľ.
A) Zdvihnite kľukový hriadeľ.
b) Odstráňte horné panvy hlavného ložiska a horné prítlačné podložky z bloku valcov.
Poznámka: Usporiadajte kryty hlavných ložísk, ložiskové panvy a prítlačné podložky v poradí, v akom boli odstránené.
Poznámka: pri motoroch Séria KZ je axiálne ložisko umiestnené na piatom čape hriadeľa
8. Odstráňte spätné ventily a olejové dýzy.
9. (len KZ) Odstráňte blokovú trysku