Séria L
1. Nainštalujte kryt ventilu.
A) Naneste tesniaci prostriedok na hlavu valca podľa obrázka.
b) (2L-T) Naneste tmel na miesta znázornené na obrázku.
V) Umiestnite tesnenie na kryt hlavy valcov.
G) Namontujte späť kryt hlavy pomocou ôsmich skrutiek a dvoch matíc.
Uťahovací moment 4,9 N.m.
2. Nainštalujte pravý záves motora.
Uťahovací moment 37 N.m
3. Nainštalujte výfukové potrubie.
A) Nainštalujte nové tesnenie a výfukové potrubie. Utiahnite skrutky a matice momentom 52 Nm
b) Nainštalujte tepelný štít utiahnutím štyroch skrutiek.
4. Nainštalujte sacie potrubie.
A) Umiestnite nové tesnenie na hlavu valca tak, aby jazýček smeroval nahor.
b) (2L-T) Nainštalujte nové tesnenie a sacie potrubie.
V) Utiahnite matice a skrutky sacieho potrubia na 24 Nm.
G) (2L-T) Nainštalujte tepelný izolátor a zaistite odpor žeraviacej sviečky maticou.
Poznámka: Upevnite spodnú časť rozdeľovača spolu s trubicou na meranie oleja a svorkou drôtu pomocou troch skrutiek, ako je znázornené na obrázku.
Motor 2L-T)
5. (2L-T) Nainštalujte recirkulačný ventil, hadičku, ventilový adaptér a zostavu spätného ventilu.
A) Nasaďte nové tesnenie na sacie potrubie.
b) Zaistite recirkulačný ventil a hadicu dvoma maticami. Uťahovací moment 13 Nm.
V) Zaistite zostavu spätného ventilu recirkulácie tromi skrutkami.
G) Pripojte konektory uzatváracieho a podtlakového ventilu.
d) (2L-T) Nainštalujte dve nové tesnenia, adaptér recirkulačného ventilu a vzduchovú hadičku a zaistite ich štyrmi maticami.
Uťahovací moment 19 N.m
6. (2L-T) Nainštalujte zostavu škrtiacej klapky.
A) Nainštalujte držiak drôtu na dve skrutky.
b) Nainštalujte nové tesnenie a zostavu škrtiacej klapky.
V) Pripojte konektor a vákuové trubice k vákuovému uzatváraciemu ventilu.
7. Nainštalujte ľavý záves motora.
Uťahovací moment 37 N.m
8. Nainštalujte vodnú trubicu a puzdro vodnej trubice.
A) Nainštalujte nové tesnenie, vodnú rúrku a kryt vodnej rúrky.
Uťahovací moment 19 N.m.
b) (S ovládaním kúrenia). Pripojte obtokovú hadicu k riadiacej jednotke teploty.
9. Namontujte horný kryt rozvodového remeňa pomocou štyroch skrutiek.
Uťahovací moment 18 N.m
10. Nainštalujte remenicu vačkového hriadeľa.
11. Nainštalujte trysky.
12. (Pre 2L-T) Nainštalujte vstrekovacie čerpadlo (pozri príslušnú časť).
13. Namontujte rozvodový remeň (pozri príslušnú časť).
14. Nainštalujte turbodúchadlo (len pre 2L-T motory).
15. Naplňte motor chladiacou kvapalinou (pozri príslušnú časť).
16. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.
17. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a oleja.
Séria KZ
1. Nainštalujte vačkový hriadeľ drážkou nahor.
A) Namontujte päť uzáverov ložísk vačkového hriadeľa.
b) Utiahnite skrutky krytu v poradí znázornenom na obrázku v niekoľkých krokoch až do uťahovacieho momentu 18 Nm.
2. Inštalácia krytu zadného remeňa
A) Dôkladne vyčistite spojovacie plochy krytu a hlavy bloku.
b) Naneste tmel na kryt podľa obrázka.
V) Naneste zaisťovacie lepidlo na závity montážnych skrutiek a utiahnite skrutky momentom 9 Nm.
3. Namontujte ozubené kolesá a hnací remeň vačkového hriadeľa.
4. Skontrolujte a nastavte vôle ventilov.
b) Inštalácia krytu ventilu
A) Naneste tmel na miesta znázornené na obrázku.
b) Umiestnite tesnenie na kryt hlavy valcov.
V) Nasaďte späť kryt hlavy. Utiahnite 10 montážnych skrutiek momentom 9 Nm.
6. Nainštalujte nové tesnenie, zaistite výstupnú rúrku kvapaliny z ohrievača dvoma skrutkami a maticami.
7. Nainštalujte vákuové trubice a hadice. Pripojte hadice k vstrekovaciemu čerpadlu a hlave bloku.
8. Nainštalujte nové tesnenie, pripevnite prívodnú rúrku kvapaliny k ohrievaču pomocou dvoch matíc a skrutky.
9. Vložte tesniace a tepelne izolačné tesnenia vstrekovačov do hlavy, vstrekovače naskrutkujte rukou, utiahnite momentom 64 N.m
Poznámka: Prekročenie krútiaceho momentu trysky bude mať za následok deformáciu tela a zavesenie ihly atomizéra.
10. Nainštalujte nové tesniace podložky a vypúšťaciu trubicu na vstrekovače. Utiahnite upevňovacie matice trubice momentom 30 Nm, pripojte hadicu výstupu paliva.
11. Nainštalujte nové tesnenie a výstupné potrubie chladiacej kvapaliny na chladič. Utiahnite upevňovacie matice momentom 13 Nm.
12. Nainštalujte nové tesnenia a sacie potrubie. Upevňovacie matice utiahnite momentom 29 Nm.
A) Pripojte: káblové svorky; vákuová hadica; konektory pre snímače plniaceho tlaku a teploty chladiacej kvapaliny.
b) Na motoroch s výškovým kompenzátorom pripojte dve podtlakové hadice k ovládaču kompenzátora
13. Nainštalujte trubicu mierky oleja, utiahnite upevňovaciu maticu trubice na 29 Nm.
14. Nainštalujte vysokotlakové potrubie, utiahnite matice rúr na 15 Nm.
15. Zriadiť rameno a ťah pohonu páky TNVD.
16. Nainštalujte sacie potrubie.
17. Naplňte chladiaci systém.
18. Naštartujte motor a skontrolujte, či nedochádza k úniku kvapaliny.
19. Skontrolujte hladinu oleja a chladiacej kvapaliny.