Poznámka: Ak remenice neboli odstránené, pokračujte krokom 6.
1. Namontujte rozvodovú kladku kľukového hriadeľa.
a) Zarovnajte drážku na kladke s kľúčom na prednej časti kľukového hriadeľa.
b) Pomocou špeciálneho tŕňa (alebo rúrka vhodného priemeru) a kladivo, usaďte ozubenú remenicu na kľukový hriadeľ.
c) Pridržte ozubenú remenicu špeciálnym zariadením, nainštalujte ju a utiahnite upevňovaciu maticu remenice na špecifikovaný krútiaci moment.
- Uťahovací moment - 47 Nm
2. Nainštalujte vodiacu kladku.
- Uťahovací moment - 37 Nm
Poznámka: Skontrolujte, či sa kladka otáča hladko.
3. Namontujte ozubenú remenicu pohonu vstrekovacieho čerpadla paliva.
a) Zarovnajte drážku na remenici s perom na prednej časti hnacieho hriadeľa vstrekovacieho čerpadla.
b) Pridržte remenicu špeciálnym zariadením, nainštalujte ju a utiahnite upevňovaciu maticu remenice na špecifikovaný krútiaci moment.
- Uťahovací moment - 64 Nm
Upozornenie: Matica musí byť utiahnutá hladko, bez trhania.
4. Predinštalujte napínací valec (keby to bolo natočené).
a) Nainštalujte napínací valec na hlavu valca a rukou utiahnite upevňovaciu skrutku držiaka valčeka tak, aby sa valec voľne pohyboval.
b) Nainštalujte a utiahnite upevňovaciu skrutku valčeka na špecifikovaný krútiaci moment.
- Uťahovací moment - 7,5 Nm
c) Skontrolujte, či sa konzola napínacieho valca môže voľne pohybovať rukou doľava a doprava.
5. Namontujte rozvodovú kladku vačkového hriadeľa.
a) Zarovnajte otvor pre kolík na kladke s kolíkom na prednom konci vačkového hriadeľa.
b) Pridržaním remenice vačkového hriadeľa špeciálnym zariadením namontujte montážnu skrutku spolu s podložkou a utiahnite ju na stanovený krútiaci moment.
- Uťahovací moment - 88 Nm
Poznámka: Nedovoľte, aby sa vačkový hriadeľ otáčal, aby ventily nenarazili na koruny piestov.
6. Zarovnajte časové značky na remenici vačkového hriadeľa, hnacom hriadeli vstrekovacieho čerpadla paliva a kľukovom hriadeli so zodpovedajúcimi značkami.
a) Zarovnajte značku na remenici vačkového hriadeľa s rovinou spoja krytu hlavy valcov a hlavy valcov.
b) Zarovnajte časovú značku (drážku) na remenici kľukového hriadeľa so značkou na telese olejového čerpadla.
Poznámka: Pri zarovnávaní značiek na remenici kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa sa vyhýbajte otáčaniu remeníc, aby ventily nenarážali na koruny piestov.
c) Zarovnajte značku na remenici vstrekovacieho čerpadla so značkou na telese čerpadla chladiacej kvapaliny.
7. Namontujte rozvodový remeň.
Poznámka:
- Inštalácia sa vykonáva na studenom motore.
- Pri opätovnom použití remeňa zarovnajte časové značky, ktoré ste urobili pri odstraňovaní remeňa (pozrite si časť "Demontáž rozvodového remeňa"), a namontujte rozvodový remeň tak, aby sa šípka označujúca smer otáčania zhodovala so smerom otáčania kľukového hriadeľa.
- Pri montáži nového rozvodového remeňa skontrolujte, či sú čísla a písmená na značkách čitateľné pri pohľade zo zadnej časti motora.
a) Nasaďte rozvodový remeň na remenicu vačkového hriadeľa.
b) Pridržte montážnu maticu hnacej remenice vstrekovacieho čerpadla pomocou kľúča a nasaďte na ňu rozvodový remeň.
Poznámka: Uistite sa, že zuby remeňa sú zapojené a že remeň nie je uvoľnený.
c) Nasaďte rozvodový remeň na remenicu čerpadla chladiacej kvapaliny a ozubenú remenicu kľukového hriadeľa. Poznámka: Uistite sa, že zuby remeňa sú zapojené a že remeň nie je uvoľnený.
d) Umiestnite rozvodový remeň na hnaciu kladku olejového čerpadla a napínací valec.
Poznámka: Uistite sa, že pás nie je prekrútený alebo príliš napnutý.
d) Pomocou skrutkovača nainštalujte pružinu napínacej kladky.
Poznámka:
- Pri napínaní pružiny napínacej kladky nepoužívajte kliešte.
- Uvoľnite upevňovaciu skrutku napínacieho valčeka, kým pružina nenapne rozvodový remeň.
8. Skontrolujte správnu inštaláciu rozvodu ventilov.
a) Dočasne namontujte upevňovaciu skrutku remenice rozvodu kľukového hriadeľa.
b) Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky, kým sa časová značka na remenici vačkového hriadeľa nezhoduje s hornou rovinou hlavy valcov.
Poznámka: Kľukový hriadeľ otáčajte iba v smere hodinových ručičiek. Ak je smer otáčania nesprávny, zuby remeňa môžu vypadnúť zo záberu v dôsledku zmeny napätia pružiny.
c) Uistite sa, že časové značky na ostatných kladkách sa zhodujú, ako je znázornené na obrázku.
Ak sa značky nezhodujú, zopakujte postup od bodu 6.
d) Uvoľnite upevňovaciu skrutku ozubenej remenice kľukového hriadeľa.
9. Utiahnite upevňovaciu skrutku napínacej kladky na špecifikovaný krútiaci moment.
- Uťahovací moment - 37 Nm
Poznámka: Pri uťahovaní skrutky nehýbte konzolou napínacej kladky.
10. Nainštalujte držiak generátora a kryt rozvodového remeňa.
- Uťahovací moment - 37 Nm
Poznámka: Na vozidlách s posilňovačom riadenia sa používajú 14 mm skrutky.
11. Nainštalujte vedenie rozvodového remeňa a kryt č. 1.
a) Nainštalujte vedenie remeňa na ozubenú remenicu kľukového hriadeľa s prstencovým vybraním smerom von (ako je znázornené na obrázku).
b) Namontujte kryt rozvodového remeňa č. 1 spolu s tesnením a utiahnite päť montážnych skrutiek.
12. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa.
a) Nainštalujte kľúč do drážky.
b) Nainštalujte kladku pomocou unášača a kladiva.
c) Pridržaním remenice kľukového hriadeľa špeciálnym zariadením namontujte upevňovaciu skrutku remenice spolu s podložkou a utiahnite ju na špecifikovaný krútiaci moment.
- Uťahovací moment - 98 Nm
13. Nainštalujte žeraviace sviečky.
14. Nainštalujte tesnenie rozvodového remeňa a kryt č. 2, tri svorky a utiahnite päť skrutiek.
Poznámka: Tesnenie je lepšie prilepiť lepidlom na kryt rozvodového remeňa č.2 pre jednoduchšiu montáž.
15. (Modely s posilňovačom riadenia) Nainštalujte čerpadlo posilňovača riadenia a hnaciu remenicu.
a) Utiahnite tri skrutky.
- Uťahovací moment - 39 Nm
b) Namontujte remenicu čerpadla a kľúč na drevo na hnací hriadeľ čerpadla.
c) Rukou utiahnite upevňovaciu maticu remenice čerpadla.
16. Nainštalujte a nastavte hnacie remene prídavných zariadení.
17. (Modely s posilňovačom riadenia) Nainštalujte remenicu čerpadla posilňovača riadenia a utiahnite maticu.
- Uťahovací moment - 43 Nm
18. Skontrolujte a nastavte uhol predstihu vstreku (pozrite si príslušnú časť).