Obsah: Demontáž držiaka podporného valčeka…↓ Demontáž pravého vankúša uchytenia…↓ Demontáž remenice kľukového hriadeľa ↓ Demontáž zostavy podporného valčeka ↓ Odpojenie káblového zväzku motora ↓ Demontáž krytu pohonu rozvodového…↓ Demontáž krytu pohonu rozvodového…↓ Demontáž priečnej nosnej konzoly…↓ Nastavenie piesta valca č. 1 na TDC…↓ Demontáž krytu rozvodovej reťaze ↓ Demontáž pohonu rozvodového remeňa ↓ Nastavenie piesta valca č. 1 na TDC…↓ Inštalácia pohonu rozvodového remeňa ↓ Kontrola časovania ventilov ↓ Inštalácia podporného valčeka pohonu…↓ Inštalácia krytu pohonu rozvodového…↓ Inštalácia krytu pohonu rozvodového…↓
Kreslenie. 2,337. Komponenty rozvodového remeňa
Odpojte záporný pól batérie.
Demontujte pravé predné koleso.
Odstráňte spodný štít motora č.
Odstráňte pravý spodný štít motora.
Odstráňte horný kryt chladiča.
Odstráňte kryt motora č. 1.
Odstráňte elektronickú jednotku pohonu vstrekovača.
Odstráňte klinový remeň č.1 (pohon kompresora klimatizácie z remenice kľukového hriadeľa).
Odstráňte klinový remeň pohonu alternátora.
Demontáž držiaka podporného valčeka čerpadla posilňovača riadenia
Kreslenie. 2,338. Upevňovacie skrutky konzoly nosného valčeka čerpadla posilňovača riadenia
Odskrutkujte 3 skrutky a konzolu podporného valčeka čerpadla posilňovača riadenia (ryža. 2,338).
Poznámka. Hadice neodstraňujte, ale pripevnite ich k telu.
Demontáž pravého vankúša uchytenia motora
Kreslenie. 2,339. Inštalácia zdviháka
Umiestnite zdvihák pod motor pomocou dreveného bloku ako podpery (ryža. 2,339).
Odstráňte skrutku a potom odpojte spätné vedenie paliva.
Odskrutkujte 3 skrutky a 3 matice a potom odstráňte pravý vankúš držiaka motora.
Demontáž remenice kľukového hriadeľa
Pomocou SST odstráňte upevňovaciu skrutku remenice.
Kreslenie. 2,340. Inštalácia špeciálnych nástrojov
Poznámka. Pri použití SST (A) (09213-70020) medzi SST(A) a SST(B) by sa mala vložiť plochá podložka (5 mm) (ryža. 2,340).
Kreslenie. 2,341. Demontáž remenice kľukového hriadeľa
Pomocou SST odstráňte kladku (ryža. 2,341).
Demontáž zostavy podporného valčeka
Kreslenie. 2,342. Upevňovacia skrutka kladky nosnej kladky
Odstráňte skrutku a podložku a potom vyberte kladku (ryža. 2,342).
Odpojenie káblového zväzku motora
Kreslenie. 2,343. Upevnenie káblového zväzku motora
Odstráňte 2 skrutky a maticu, potom odpojte 3 svorky káblového zväzku (ryža. 2,343).
Demontáž krytu pohonu rozvodového remeňa č.2
Kreslenie. 2,344. Upevňovací kryt č. 2 pohonu rozvodového remeňa
Odstráňte 7 skrutiek, 7 tesniacich podložiek a potom odstráňte kryt rozvodového remeňa (ryža. 2,344).
Demontáž krytu pohonu rozvodového remeňa č. 1
Kreslenie. 2,345. Upevnenie káblového zväzku motora
Odstráňte 5 skrutiek, 5 tesniacich podložiek a potom odstráňte kryt rozvodového remeňa (ryža. 2,345).
Odstráňte podporný valec pohonu rozvodového remeňa.
Demontáž priečnej nosnej konzoly motora
Kreslenie. 2,346. Upevnenie nosnej konzoly priečne namontovaného motora
Odstráňte 4 skrutky a držiak motora (ryža. 2,346).
Nastavenie piesta valca č. 1 na TDC kompresného zdvihu
Kreslenie. 2,347. Zarovnanie značky na rozvodovom kolese so značkou TDC olejového čerpadla
Otočte kľukovým hriadeľom pomocou montážnej skrutky remenice kľukového hriadeľa a zarovnajte značku na rozvodovom kolese so značkou TDC na olejovom čerpadle (ryža. 2,347).
Kreslenie. 2,348. Zarovnanie značky na hnacej kladke vačkového hriadeľa s deliacou čiarou hlavy valcov a krytu hlavy valcov
Uistite sa, že časová značka na hnacej kladke vačkového hriadeľa je zarovnaná s deliacou čiarou hlavy valcov a krytu hlavy valcov (ryža. 2,348).
Demontáž krytu rozvodovej reťaze
Kreslenie. 2,349. Montážna skrutka krytu rozvodovej reťaze
Odstráňte skrutku a kryciu dosku rozvodovej reťaze (ryža. 2,349).
Demontáž pohonu rozvodového remeňa
Kreslenie. 2,351. Upevňovacie skrutky napínača rozvodového remeňa
Postupne povoľujte 2 skrutky striedavo, aby ste odstránili napínač rozvodového remeňa (ryža. 2,351).
Demontujte pohon rozvodového remeňa.
Kreslenie. 2,350. Značky pohonu rozvodového remeňa
Poznámka. Ak je pohon rozvodového remeňa určený na opätovné použitie, pred jeho odstránením označte remeň šípkou označujúcou smer otáčania kľukového hriadeľa motora a označte zarovnanie na remenici a remene. Pomôže to pri opätovnej inštalácii rozvodového remeňa (ryža. 2,350).
Nastavenie piesta valca č. 1 na TDC kompresného zdvihu
Kreslenie. 2,352. Zarovnanie značiek remenice so synchronizačnou značkou na hlave valcov a na čerpadle chladiacej kvapaliny
Pomocou SST nainštalujte remenice kľukového hriadeľa a vstrekovacie čerpadlo paliva tak, aby značky remenice boli zarovnané so značkou časovania na hlave valca a na vodnom čerpadle (ryža. 2,352).
Otočte kľukovým hriadeľom pomocou montážnej skrutky remenice kľukového hriadeľa a zarovnajte značku na rozvodovom kolese so značkou TDC na olejovom čerpadle (ryža. 2,347).
Poznámka. Pri otáčaní vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa buďte opatrní, pretože hlavy ventilov môžu prísť do kontaktu s korunami piestov. V dôsledku kontaktu sa ventilové dosky môžu ohnúť.
Inštalácia pohonu rozvodového remeňa
Odstráňte zvyšný olej a vodu z remeníc a potom remenice očistite.
Poznámka. Vykonajte prácu na studenom motore.
Poznámka. Používanie chemických čistiacich prostriedkov je zakázané.
Kreslenie. 2,353. Postup inštalácie komponentov pohonu rozvodového remeňa: 1 – ozubené koleso pohonu vačkového hriadeľa; 2 – hnacie koleso palivového čerpadla; 3 – remenica čerpadla chladiacej kvapaliny; 4 – Ozubené koleso rozvodového pohonu (ozubené koleso kľukového hriadeľa); 5 – nosný valček č.2; 6 – predné ozubené koleso olejového čerpadla; 7 – nosný valček č.1
Nainštalujte pohon rozvodového remeňa v nasledujúcom poradí znázornenom na obrázku 2.353.
Kreslenie. 2,354. Zarovnanie synchronizačných značiek
Skontrolujte, či sú značky časovania zarovnané, ako je znázornené na obrázku 2.354.
Nainštalujte napínač remeňa.
Pomocou lisu opatrne stlačte napínaciu tyč silou 981–9807 N.
Kreslenie. 2,355. Upevnenie napínacej tyče v montážnej polohe pomocou šesťhranného kľúča
Zarovnajte otvory v tyči a kryte, potom vložte šesťhranný kľúč (1,27 mm) do otvorov, aby ste zaistili napínaciu tyč v montážnej polohe (ryža. 2,355).
Odstráňte napínač spod lisu.
Namontujte napínač voľným utiahnutím montážnej skrutky (A).
Kreslenie. 2,356. Otočte napínač pred inštaláciou druhej montážnej skrutky
Otočte napínač v smere hodinových ručičiek a potom dotiahnite druhú montážnu skrutku (ryža. 2,356).
Postupne striedavo uťahujte 2 skrutky.
Uťahovací moment: 21 Nm.
Kreslenie. 2,357. Vytiahnutie šesťhranného kľúča
Vyberte šesťhranný kľúč z napínača (ryža. 2,357).
Kontrola časovania ventilov
Kreslenie. 2,358. Otočenie kľukového hriadeľa o 2 plné otáčky
Pomaly otočte kľukovým hriadeľom o 2 plné otáčky (720°) z TDC do TDC (ryža. 2,358).
Poznámka. Otáčajte kľukovým hriadeľom iba v smere hodinových ručičiek.
Pozor! Zarovnajte značku TDC so značkou bodky.
Kreslenie. 2,359. Zarovnanie časových značiek na kladkách so značkami na motore
Uistite sa, že značky časovania na kladkách sú zarovnané so značkami na motore, ako je znázornené na obrázku 2.359.
Ak sa značky nezhodujú, odstráňte pohon rozvodového remeňa a znova ho nainštalujte.
Odstráňte upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa.
Namontujte kryciu dosku rozvodovej reťaze.
Uťahovací moment: 9,0 Nm.
Kreslenie. 2,360. Postup uvoľnenia a utiahnutia upevňovacích skrutiek priečnej nosnej konzoly motora
Nainštalujte priečnu podperu motora a voľne utiahnite 6 skrutiek (ryža. 2,360).
Utiahnite 4 skrutky A na predpísaný krútiaci moment.
Uťahovací moment: 37 Nm pre skrutku A.
Odstráňte 2 skrutky B.
Inštalácia podporného valčeka pohonu rozvodového remeňa
Kreslenie. 2,361. Schéma inštalácie nosného valca remeňového pohonu
Nainštalujte podporný valec remeňového pohonu s krytom smerom von (ryža. 2,361).
Inštalácia krytu pohonu rozvodového remeňa č. 1
Uistite sa, že tesnenie krytu rozvodového remeňa nie je prasknuté, zdeformované atď.
Ak je tesnenie prasknuté alebo zdeformované, vymeňte ho podľa nižšie uvedených krokov.
Pomocou skrutkovača a škrabky odstráňte zvyšné staré tesnenie.
Dôkladne očistite všetky diely od zvyškov tmelu.
Kreslenie. 2,362. Schéma inštalácie nového tesnenia na kryte č. 1 pohonu rozvodového remeňa
Odstráňte ochranný papier z nového tesnenia a potom pripevnite tesnenie ku krytu pohonu rozvodového remeňa, ako je znázornené na obrázku 2.362.
Poznámka. Umiestnite tesnenie rovnomerne do drážky.
V rohoch by sa hrúbka tesnenia nemala znižovať.
Potom pevne zatlačte na tesnenie, aby bolo bezpečne pripevnené ku krytu rozvodového remeňa.
Ak sa medzi koncami tesnenia vytvorí medzera, vyplňte ju tmelom.
Kryt rozvodového remeňa zaistite tesnením pomocou 5 skrutiek a 5 tesniacich podložiek.
Uťahovací moment: 7,4 Nm.
Po inštalácii krytu rozvodového remeňa sa uistite, že tesnenie nie je pokrčené alebo vytlačené spod krytu.
Inštalácia krytu pohonu rozvodového remeňa č. 2
Uistite sa, že tesnenie krytu rozvodového remeňa nie je prasknuté, zdeformované atď.
Ak je tesnenie prasknuté alebo zdeformované, vymeňte ho podľa nižšie uvedených krokov.
Pomocou skrutkovača a škrabky odstráňte zvyšné staré tesnenie.
Dôkladne očistite všetky diely od zvyškov tmelu.
Kreslenie. 2,363. Schéma inštalácie nového tesnenia na kryte č. 1 pohonu rozvodového remeňa
Odstráňte ochranný papier z nového tesnenia a potom pripevnite tesnenie ku krytu pohonu rozvodového remeňa, ako je znázornené na obrázku 2.363.
Poznámka. Umiestnite tesnenie rovnomerne do drážky.
Poznámka. V rohoch by sa hrúbka tesnenia nemala znižovať.
Potom pevne zatlačte na tesnenie, aby bolo bezpečne pripevnené ku krytu rozvodového remeňa.
Ak sa medzi koncami tesnenia vytvorí medzera, vyplňte ju tmelom.
Kryt rozvodového remeňa zaistite tesnením pomocou 7 skrutiek a 7 tesniacich podložiek.
Uťahovací moment: 7,4 Nm.
Po inštalácii krytu rozvodového remeňa sa uistite, že tesnenie nie je pokrčené alebo vytlačené spod krytu.
Poznámka. Zostávajúce komponenty nainštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži.