Brzdové čeľuste pre bubnové brzdy
Upozornenie: Brzdové čeľuste bubnových bŕzd sa musia vymeniť ako sada na oboch kolesách. Prach vznikajúci počas prevádzky strojov môže obsahovať azbest, ktorý je nebezpečný pre zdravie. Nepoužívajte stlačený vzduch na jeho vyfúknutie ani vdýchnutie. Pri práci na brzdách noste respirátor. Nečistite mechanizmy rozpúšťadlami na báze ropy – na tento účel existujú špeciálne kvapaliny.
POZOR. Pri každej výmene brzdových doštičiek by sa mali vymeniť aj pružinové držiaky (alebo "vojačiky"). Keď sa pružiny počas používania zahrievajú, strácajú svoje elastické vlastnosti a prestávajú držať doštičky na mieste. Doštičky sa trú o bubny, čo vedie k predčasnej výmene.
1. Uvoľnite matice kolies, zdvihnite zadnú časť vozidla a nainštalujte bezpečné bezpečnostné podpery. Zaistite predné kolesá klinmi, aby ste zabránili skĺznutiu vozidla z podpier.
2. Uvoľnite parkovaciu brzdu.
3. Odstráňte koleso.
Poznámka: Všetky štyri zadné brzdové doštičky by sa mali vymeniť súčasne, ale aby ste predišli zámene dielov, pracujte na každom brzdovom mechanizme postupne.
4. Postupujte podľa pokynov na obrázkoch 6.4, a – b.
Obrázok 6.4,a. Označte si vzájomné polohy bubna a náboja, aby ste predišli narušeniu dynamickej rovnováhy bubna počas inštalácie.
Obrázok 6.4, b. Ak je brzdový bubon zaseknutý na brzdových čeľustiach v dôsledku nadmerného opotrebenia, odstráňte zátku z bubna, potiahnite páku automatického nastavenia pomocou háku a otáčaním račňového kolieska nastavovacej skrutky pomocou skrutkovača roztiahnite čeľuste.
Obrázok 6.4,c. Rozložený pohľad na zostavu bubnovej brzdy.
Obrázok 6.4, d. Pred demontážou vždy umyte brzdový mechanizmus špeciálnym čistiacim prostriedkom na brzdové systémy a potom ho nechajte uschnúť (zostava náboja bola kvôli prehľadnosti odstránená).
Obrázok 6.4,d. Uvoľnite háčik vratnej pružiny z otvoru v prednej čeľusti.
Obrázok 6.4,e. Pomocou špeciálneho sťahováka demontujte prítlačnú pružinu prednej brzdovej čeľuste jej stlačením a následným otočením o 1/4 otáčky.
Obrázok 6.4, g. Demontujte prednú čeľusť a odpojte hák napínacej pružiny od zadnej čeľuste.
Obrázok 6.4,z. Demontujte prítlačnú pružinu zadnej brzdovej čeľuste.
Obrázok 6.4,i. Potiahnite pružinu páky ovládača parkovacej brzdy a odpojte koniec lanka, potom odstráňte zostavu zadnej čeľuste.
Obrázok 6.4,k. Odpojte hák vratnej pružiny od zadnej čeľuste a potom vyberte pružinu a zostavu automatického regulátora.
Obrázok 6.4,l. Z bloku odpojte pružinový hák automatického regulátora.
Obrázok 6.4, m. Odpojte hrot páky automatického regulátora od zostavy zadnej čeľuste.
Obrázok 6.4,n. Po uvoľnení odstráňte delenú poistnú podložku a odpojte páku automatického regulátora od zadnej čeľuste.
Publikácia je pretlačená z webového portálu [www.ToyotaMAN.ru]
Obrázok 6.4, o. Stlačte a odstráňte zámok...
Obrázok 6.4, str....parkovacia brzda zo zadnej čeľuste.
Obrázok 6.4, str. Vyrazte čap zo starej zadnej čeľuste...
Obrázok 6.4,c....a nainštalujte ho na novú zadnú doštičku.
Obrázok 6.4, t. Nainštalujte páku parkovacej brzdy na čap a zaistite nový držiak...
Obrázok 6.4, u....potom nainštalujte páku automatického regulátora na čap a zaistite novú delenú poistnú podložku.
Obrázok 6.4, f. Pripojte hrot automatického regulátora k zadnému bloku.
Obrázok 6.4,x. Zahákujte pružinu automatického regulátora.
Obrázok 6.4, c. Zaskrutkujte nastavovaciu skrutku do hrotu automatického regulátora a potom zaháknite vratnú pružinu do otvoru na pätke.
Obrázok 6.4, časť 1. Takto vyzerá zvonku zostavená jednotka zadnej brzdovej čeľuste/automatického nastavenia.
Obrázok 6.4, w. Pohľad na zmontovanú jednotku zadnej brzdovej čeľuste/automatického nastavovača zvnútra.
Obrázok 6.4, č. Naneste vysokoteplotné mazivo na trecie plochy brzdového štítu.
Obrázok 6.4, 3. Pripojte koniec lanka k páke pohonu parkovacej brzdy...
Obrázok 6.4, yu....potom nainštalujte zostavu zadnej čeľuste a prítlačnú pružinu s držiakom na brzdový štít.
Obrázok 6.4, i. Zaháknite háky napínacej pružiny do otvorov predných a zadných doštičiek.
Obrázok 6.4,aa. Nainštalujte prednú čeľusť a prítlačnú pružinu s držiakom na brzdový štít.
Obrázok 6.4,bb. Zaháknite vratnú pružinu do otvoru na prednej čeľusti.
Dodržujte poradie krokov podľa číslovania ilustrácií.
Poznámka: Ak sa brzdový bubon neoddelí od zostavy nápravy a čeľuste, uistite sa, že je parkovacia brzda úplne uvoľnená. Ak sa bubon stále nedá vybrať, musíte oddeliť brzdové čeľuste. Toto sa vykonáva takto: vyberte zátku z bubna, potom vložte nástroje do otvoru, posuňte páku automatického regulátora pomocou vhodného háku a pomocou ďalšieho skrutkovača otočte račňové koliesko (krídlovú maticu) nastavovacej skrutky, čím sa podložky posunú smerom od bubna (pozri obrázok 6.4,b). Bubon by sa teraz mal bez problémov vybrať.
5. Pred inštaláciou bubna sa uistite, že na pracovnej ploche nie sú žiadne praskliny, zárezy, hlboké drážky, hrdza alebo prehriate kovové oblasti, ktoré sa prejavujú ako zašlé farby. Ak sa chyby nedajú odstrániť jemným brúsnym papierom, bubon sa môže poslať do dielne na sústruženie, ak po sústružení jeho rozmery spĺňajú požiadavky Špecifikácie.
Poznámka: Odborníci odporúčajú v každom prípade obnoviť povrch bubna (ak je to samozrejme vôbec možné a vhodné), bez ohľadu na hĺbku škrabancov sa tým eliminuje akékoľvek možné chvenie, pulzovanie pedálov atď. V krajnom prípade môžete pracovnú plochu bubna obrúsiť jemnozrnným brúsnym papierom rotačným pohybom. Maximálny vnútorný priemer bubna je vyrazený na jeho povrchu (pozri obrázok 6.5).
Obrázok 6.5. Maximálny vnútorný priemer bubna je zvyčajne vyrazený na jeho povrchu.
6. Nainštalujte bubon na prírubu náboja. Otočte skrutkovačom zasunutým do nastavovacieho otvoru bubna (pozri obrázok 6.4,b), otáčajte nastavovacie koliesko, kým čeľuste nezablokujú otáčanie brzdového bubna, potom otáčajte koliesko v opačnom smere, kým čeľuste už viac nezablokujú otáčanie bubna. Vymeňte zástrčku.
7. Nasaďte koleso a utiahnite montážne matice. Spustite vozidlo a utiahnite matice kolies na krútiaci moment uvedený v kapitole Špecifikácie 1A alebo 1B.
8. Niekoľkokrát prevaľujte auto dopredu a dozadu a brzdte ho parkovacou brzdou. Týmto sa upraví vôľa v mechanizmoch zadnej brzdy a normálny chod brzdového pedála.
9. Pred jazdou na vozidle starostlivo skontrolujte funkčnosť bŕzd na opustenej ceste. Spočiatku sa vyhýbajte prudkému brzdeniu – nechajte doštičky trieť sa o bubon.