Všeobecné informácie
1. Funkcia vlastnej diagnostiky je zabudovaná do elektronickej riadiacej jednotky automatickej prevodovky. Pomocou indikátora vypnutia prebehnutia dokáže systém upozorniť vodiča na poruchu automatickej prevodovky. Kód chyby, ktorý sa vyskytol, je možné určiť pomocou rovnakého indikátora.
A) Chybové kódy je možné prečítať podľa počtu bliknutí indikátora "D4", na to je potrebné skrátiť závery "ECUT" A "E".
2. Kód poruchy je uložený v pamäti riadiacej jednotky aj po vypnutí motora. Vymazanie pamäte riadiacej jednotky (resetovať kódy po oprave) sa vykonáva vypnutím zapaľovania a odpojením konektora riadiacej jednotky automatickej prevodovky a motora aspoň na 10 sekúnd.
Upozornenie: Nízke napätie batérie môže spôsobiť zlyhanie diagnostiky. Preto pred začatím diagnostiky skontrolujte batériu.
Čítanie chybových kódov
1. Zapnite zapaľovanie a prepínač rýchlobehu nastavte do polohy "ON".
Pozor: neštartujte motor.
2. Skratujte vodiče "ECUT" A "E" diagnostická zásuvka.
Pozor: nepomýlite sa pri skratovaní konektora.
3. Prečítajte a zistite chybový kód podľa počtu bliknutí indikátora.
A) Ak sú dve záblesky za sekundu, systém funguje normálne.
b) V prípade poruchy po 4 sekundách bude indikátor blikať. Spočítajte počet zábleskov.
Chybový kód pozostáva z dvoch číslic: prvá číslica je určená počiatočnou sériou bliknutí, potom po 1,5 sekundovej pauze nasleduje druhá séria bliknutí, ktorá zodpovedá druhej číslici kódu (pozri tabuľku "Poruchové kódy").
Ak existujú dva alebo viac chybových kódov, najskôr sa zobrazí najmenší kód a potom zostávajúce kódy vo vzostupnom poradí. Medzi kódmi bude 2,5 sekundová pauza.
Tabuľka. Poruchové kódy.