Autodiagnostický systém (A241E, A245E a A540H) — všeobecné informácie [Toyota Carina T190]

1. Samodiagnostická funkcia je zabudovaná do elektronickej riadiacej jednotky automatickej prevodovky. Pomocou indikátora radenia nahor systém informuje o poruche, ktorá sa vyskytla v automatickej prevodovke. Okrem toho sa tento indikátor môže použiť na určenie kódu poruchy, ktorá sa vyskytla.

Pozor: Výstražné signály a čítanie chybových kódov je možné len vtedy, keď je prepínač rýchlej prevádzky v polohe "ON". Ak je prepínač v polohe "OFF", kontrolka svieti bez blikania.

a) Ak dôjde k poruche snímača rýchlosti, snímača polohy škrtiacej klapky alebo solenoidových ventilov, indikátor začne blikať a upozorní vodiča na poruchu. Ak však dôjde k poruche uzamykacieho solenoidového ventilu a elektromagnetického ventilu kontroly kvality uzamykania, nedôjde k žiadnemu varovaniu o poruche.

b) Chybové kódy je možné prečítať podľa počtu bliknutí indikátora radenia nahor, skratujte svorky "TE₁" a "E₁" diagnostického konektora.



c) Diagnostický systém nezistí poruchu snímača polohy škrtiacej klapky a spínača brzdových svetiel, možno ich však skontrolovať meraním napätia na svorke "TT" diagnostického konektora.





2. Kód poruchy je uložený v pamäti riadiacej jednotky aj po vypnutí motora. Vymazanie pamäte bloku B (resetovať kódy po opravách) sa vykonáva buď vypnutím zapaľovania a odpojením poistky "EFI", alebo odpojením konektora automatickej prevodovky a riadiacej jednotky motora.

Pozor:

• - nízke napätie batérie môže spôsobiť zlyhanie diagnostiky. Preto pred spustením diagnostiky skontrolujte batériu.
• - použite voltmeter alebo ohmmeter s limitom meracej stupnice aspoň 10 kOhm/V.