Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
1. Злийте робочу рідину гідропідсилювача.
2. Зніміть хомути та від'єднайте зворотний трубопровід.
3. Зніміть ремінь приводу.
а) Послабте стопорну гайку ролика натягувача
- Момент затяжки - 39 Нм
б) Повертаючи регулювальний болт, послабте натяг ременя і зніміть ремінь.
При установці перед тим як затягнути стопорну гайку ролика натягувача, відрегулюйте натяг ременя приводу (див. відповідний розділ).
4. Використовуючи спецінструмент, зніміть шків насоса.
- Момент затяжки - 44 Нм
Зняття насоса підсилювача кермового керування (ЗС-Т).
1 - шків,
2, 5 - трубопроводи системи гідропідсилювача,
3, 4 - прокладка,
6 - зворотний трубопровід,
7 - ролик натягувача,
8 - кожух,
9 – насос у зборі.
5. Відкрутіть штуцерні болти та від'єднайте трубопроводи системи гідропідсилювача.
- Момент затяжки - 52 Нм
6. Відкрутіть чотири болти та зніміть насос у зборі.
Момент затягування:
- Болтів "А" - 40 Нм
- Болта "Б" - 73 Нм
Оригінальну публікацію знайдете на сайті TOYOTAMAN
Встановлення
1. Установка проводиться у порядку зворотного зняття. При встановленні користуйтеся складальним малюнком
2. Долийте робочу рідину гідропідсилювача рульового керування.
3. Прокачайте систему гідропідсилювача.
4. Перевірте відсутність витоків у системі.