Компанія Honda Компанія Ford Компанія Skoda Компанія KIA Компанія Mazda Компанія Mercedes Компанія Renault
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Інші
Камрі XV30 (2001-2006) Камрі XV20 (1996-2001) Камрі XV10 (1991-1996) Камрі Віста V40 (1994-1998)

Розподільні вали та штовхачі — зняття, перевірка та встановлення [Toyota Camry XV10]

  • Головна
  • Камри
  • XV10 (1991-1996)
  • Силовий агрегат
  • 6-ти циліндровий двигун
  • Розподільні вали та штовхачі — зняття, перевірка та встановлення
0
Зміст: Зняття ↓ Перевірка ↓ Встановлення ↓

Зняття



1. Зніміть кришки головки блоку циліндрів.

2. Зніміть розподільник запалювання на двигуні 3VZ-FE.



3. На обох головках насамперед знімаються розподільні вали, що керують випускними клапанами. Перед зняттям розподільних валів необхідно поєднати настановні мітки на шестернях розподільчих валів.



4. Використовуючи додатковий болт, закріпіть знімну пружну шестерню до нерухомої шестерні розподільчого валу, що керує випускними клапанами.



5. Працюючи в послідовності, зворотній показаній на малюнку, послабте болти кріплення кришок підшипників розподільчого валу на половину оберту за кожен прохід до повного відгвинчування болтів.



6. Зніміть розподільний вал, який керує випускними клапанами.



7. Працюючи в послідовності, зворотній показаній на малюнку, послабте болти кріплення кришок підшипників розподільчого валу, що управляє впускними клапанами на половину обороту за кожен прохід до повного відгвинчування болтів.

8. Зніміть кришки підшипників розподільного валу та кільце ущільнювача і зніміть розподільний вал з головки блоку циліндрів.

9. Аналогічним чином зніміть та встановіть розподільні вали на лівій головці блоку циліндрів.



10. Якщо необхідно, зніміть штовхачі клапана разом із регулювальними прокладками з головки блоку циліндрів і зберігайте їх таким чином, щоб їх можна було встановити на колишні місця.

11. Встановіть у лещатах з м'якими губками розподільний вал, який керує випускними клапанами.





12. Встановіть спеціальний ключ з двома штифтами на кінці в два технологічні отвори пружної шестірні, поверніть шестірню за годинниковою стрілкою і викрутіть додатковий болт, що кріпить пружну шестірню до шестірні розподільного валу, і плавно відпустіть пружину.



13. Зніміть стопорне кільце кріплення пружної шестерні.

14. Зніміть пружинне упорне кільце, шестерню та пружинне кільце з розподільчого валу, що управляє випускними клапанами.

Перевірка



Дивіться підрозділ 2.10.2.

Встановлення



1. Встановіть на розподільний вал, що управляє випускними клапанами пружинне кільце, шестірню, пружинне упорне кільце та стопорне кільце.

2. Закріпіть розподільний вал у лещатах з м'якими губками.

3. Використовуючи спеціальний ключ із двома штифтами, поверніть пружну шестірню за годинниковою стрілкою настільки, щоб сумісилися отвори для встановлення додаткового болта. Вкрутіть додатковий болт у шестерню розподільного валу.



4. Змастіть чистим моторним маслом штовхачі клапана та встановіть їх у головку блоку циліндрів на свої місця.

Розподільний вал, що управляє впускними клапанами правої головки



1. Змастіть чистою моторною олією кулачки, шийки підшипників і завзяті поверхні шестерень розподільчого валу.



2. Встановіть розподільний вал у головку блоку циліндрів таким чином, щоб мітки на шестірні (дві точки) були спрямовані до розподільного валу, що управляє впускними клапанами.



3. Нанесіть тонкий шар герметика на зовнішню частину поверхонь передньої кришки розподільного валу, що сполучаються.

4. Встановіть кришку підшипників розподільчого валу таким чином, щоб стрілки на кришках були спрямовані до передньої частини двигуна.





5. Затягніть болти кріплення кришок підшипників розподільчого валу, повертаючи їх за один прохід на 1/3 обороту у порядку, показаному на малюнку.

Першоджерело розташоване на сайті www.toyotaman.ru

6. Встановіть нове кільце розподільного валу.

Розподільний вал, керуючий випускними клапанами правої головки





Кільця, зняті з розподільного валу, що управляє випускними клапанами
1 – пружинне упорне кільце;
2 – шестерня;
3 – пружинне кільце


1. Змастіть чистою моторною олією кулачки, шийки підшипників і завзяті поверхні шестерень розподільчого валу.



2. Встановіть розподільний вал у головку блоку циліндрів таким чином, щоб мітки на шестірні (дві точки) були спрямовані до розподільного валу, що управляє впускними клапанами.



3. Встановіть кришки підшипників розподільчого валу таким чином, щоб стрілки були спрямовані до передньої частини двигуна.



4. Затягніть болти кріплення кришок підшипників розподільчого валу, повертаючи їх на 1/3 обороту за кожен прохід у послідовності, представленій на малюнку.

5. Викрутіть додатковий болт із шестерні розподільчого валу.

6. Аналогічним чином зніміть та встановіть розподільні вали на лівій головці блоку циліндрів.

7. Встановіть зубчастий ремінь.

8. Подальша установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Матеріал статті було перевірено: Митрофанова Олена
Поділіться інформацією:
◀ Попередні
Камрі XV10: 6-ти циліндровий двигун
Наступні ▶

Заміна ущільнювальних кілець розподільних валів
Заміна переднього кільця ущільнювача колінчастого вала
Зубчастий ремінь та шківи — зняття, перевірка та встановлення
Випускний колектор — зняття та встановлення
Впускний колектор — зняття та встановлення
Головка блоку циліндрів — зняття та встановлення
Масляний піддон (3VZ-FE) — зняття та встановлення
Масляний піддон (1MZ-FE) — зняття та встановлення
Масляний насос — зняття, перевірка та встановлення
Заміна заднього кільця ущільнювача колінчастого вала
Схожі статті за іншими моделями Тойота

➥ Розподільні вали та штовхачі — огляд Тойота Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Розподільні вали та штовхачі клапанів Тойота РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Приводні вали Тойота Каріна Т170 (1988-1992)
➥ Розподвали та штовхачі — зняття, перевірка та встановлення Тойота Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Розподвали та штовхачі — зняття, перевірка та встановлення Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
➥ Розподільчі вали Тойота Дует (1998-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 28 + 12

       





Камрі XV30 (2001-2006) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Опис автомобіля
  • Ключі, замки та сигналізація
  • Органи управління
  • Обладнання салону
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • 4-х циліндровий двигун
  • Система керування (I4)
  • Капремонт двигуна (I4)
  • 6-ти циліндровий двигун
  • Система керування (V6)
  • Капремонт двигуна (V6)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідний механізм
  • Шасі, ходова частина
  • Колеса та шини
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кондиціонер та обігрівач
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Камрі XV20 (1996-2001) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Щоденний догляд (ЄУ)
  • Технічне обслуговування (ТО)
  • Силовий агрегат
  • 4-х циліндровий двигун
  • 6-ти циліндровий двигун
  • Капремонт двигуна
  • Електроустаткування двигуна
  • Система охолодження
  • отоплення та вентиляція
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска та півосі
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Камрі XV10 (1991-1996) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • 4-х циліндровий двигун
  • 6-ти циліндровий двигун
  • Капітальний ремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система
  • Електроустаткування двигуна
  • Система управління
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
Камрі Віста V40 (1994-1998) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Капітальний ремонт
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення (дизель)
  • Упорскування палива (бензин)
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Кондиціонер та обігрівач
  • Система безпеки SRS
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Цікаве про Тойоту • Адміністрація • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система пошуку • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для роботи деяких інтерактивних функцій нам потрібні cookie. Ви не проти?