Увага! Роботи на випускному колекторі необхідно виконувати на холодному двигуні.
Увага! Якщо в радіоприймачі є код проти крадіжки, перед від'єднанням акумулятора перевірте, чи є у вас коди підключення.
Увага! На моделях з 1993 року система повітряної подушки безпеки відключається, якщо акумулятор від'єднується на тривалий термін. Якщо контрольна лампа подушки безпеки спалахує і залишається горіти після повторного під'єднання акумулятора, необхідно звернутися до спеціалізованої майстерні для відновлення працездатності системи.
Зняття EGR-труби із заднього колектора двигуна 1MZ-FE
1. Зніміть провід маси з акумулятора.
2. Розпиліть масло на всі з'єднання випускного колектора і дозвольте вбратися мастилу.
3. Зніміть датчики кисню з переднього та заднього колектора.
4. Зніміть EGR-трубу з випускного колектора.
5. На двигуні 3VZ-FE зніміть термозахисні екрани з впускного колектора.
6. Відкрутіть гайки кріплення випускного колектора та зніміть його з головки блоку циліндрів.
7. Огляньте випускний колектор на наявність тріщин.
8. Очистіть сполучні поверхні випускного колектора та головки блоку циліндрів.
Встановлення
9. Встановіть нові прокладки на стійки головки блоку циліндрів.
10. Встановіть випускний колектор на головку блоку циліндрів і закріпіть гайками. Затягування гайок робіть у кілька етапів від центру до периферії.
11. Подальша установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.