Увага! Роботи на випускному колекторі необхідно виконувати на холодному двигуні.
Увага! Якщо в радіоприймачі є код проти крадіжки, перед від'єднанням акумулятора перевірте, чи є у вас коди підключення.
Увага! На моделях з 1993 року система повітряної подушки безпеки відключається, якщо акумулятор від'єднується на тривалий термін. Якщо контрольна лампа подушки безпеки спалахує і залишається горіти після повторного під'єднання акумулятора, необхідно звернутися до спеціалізованої майстерні для відновлення працездатності системи.
Зняття EGR-труби із заднього колектора двигуна 1MZ-FE
1. Зніміть провід з акумулятора.
2. Розпорошіть масло на всі з'єднання випускного колектора і дозвольте вбратися олії.
3. Зніміть датчики кисню з переднього та заднього колектора.
(Інформацію взяли з веб-порталу: toyotaman.ru)
4. Зніміть EGR-трубу з колектора.
5. На двигуні 3VZ-FE зніміть термозахисні екрани зі впускного колектора.
6. Викрутіть гайки кріплення випускного колектора і зніміть його з головки блоку циліндрів.
7. Огляньте випускний колектор на наявність тріщин.
8. Очистіть поверхні випускного колектора, що сполучаються, і головки блоку циліндрів.
Встановлення
9. Встановіть нові прокладки на стійки головки блоку циліндрів.
10. Встановіть випускний колектор на головку блоку циліндрів та закріпіть гайками. Затягування гайок робіть у кілька етапів від центру до периферії.
11. Подальша установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.