Фиг. 5.33. Монтиране на задвижвания вал в корпуса на кормилната колона
С помощта на разширителя монтирайте вътрешния пружинен пръстен на задвижвания управляващ вал и монтирайте задвижвания вал в корпуса на кормилната колона (фиг. 5.33).
Монтирайте външния пружинен пръстен на задвижвания управляващ вал.
Фиг. 5.34. Монтиране на радиален лагер на задвижвания вал
С помощта на специален инструмент монтирайте радиалния лагер на задвижвания вал (фиг. 5.34)
Фиг. 5.35. Монтиране на монтажната скоба на корпуса на кормилната колона
Монтирайте монтажната скоба на корпуса на кормилната колона (фиг. 5.35).
Забележка. Използвайте нови закрепващи болтове с конична глава, когато монтирате. Затегнете ги, докато главите на болтовете се откъснат.
Фиг. 5.36. Подравняване на маркировките на междинния вал и кормилния вал
Подравнете маркировките на междинния вал и вала на кормилния механизъм (фиг. 5.36).
Поставете управляващия вал в корпуса на междинния вал.
Фиг. 5.37. Подравняване на маркировките на междинния вал и управляващия вал на кормилната колона
(Оригиналният текст е публикуван на: «TOYOTAMAN»)
Подравнете маркировките за подравняване на междинния вал и контролния вал на кормилната колона. След това затегнете свързващия монтажен болт (фиг. 5.37).
Фиг. 5.38. Монтаж на модула на кормилната колона
Монтирайте модула на кормилната колона и затегнете 3-те монтажни болта (фиг. 5.38).
Момент на затягане: 20,6 Nm.
Фиг. 5.39. Монтиране на кормилната колона и междинния кормилен вал
Монтирайте модула на междинния вал, подравнете маркировките на междинния вал и скобата на кормилната колона и затегнете затягащия болт (фиг. 5.39).
Момент на затягане: 35,3 Nm.
Продължете с останалата част от монтажа в реда, обратен на отстраняването.
Преди да монтирате волана, прокарайте правилно жицата на бобината на централната въздушна възглавница.
Уверете се, че колелата са обърнати право напред.
Завъртете жицата обратно на часовниковата стрелка, докато спре.
Фиг. 5.40. Полагане на спиралния проводник на централната въздушна възглавница
Завъртете жицата по посока на часовниковата стрелка на два оборота и половина и подравнете маркировките, както е показано на фигурата (фиг. 5.40).
Забележка. Жицата може да се върти на два и половина оборота надясно и наляво от централната позиция. След монтажа се уверете, че положението на волана съвпада с посоката на движение.
Внимание! Ако подложката на волана има механични повреди, т.е. пукнатини, вдлъбнатини или други дефекти, той трябва да бъде заменен с нов.
Внимание! Никога не използвайте капак на волана, взет от друго превозно средство. Не разглобявайте комплекта накладки с капсулата на въздушната възглавница за управление. Сменете облицовката само с напълно нова. Когато монтирате, уверете се, че подложката на волана е монтирана с посочения момент на затягане.