Забележка: В зависимост от типа на двигателя се монтират или конвенционални запалителни свещи, или свещи с платинено покритие на електродите.
Тип конвенционална свещ
- Ако е необходимо, празнината може да се регулира чрез огъване на страничния електрод.
- Запалителните свещи могат да се почистват с телена четка или пясъкоструйна обработка.
Запалителни свещи с електроди с платинено покритие
- Никога не използвайте телена четка за почистване на този тип запалителна свещ.
- Никога не се опитвайте да регулирате разстоянието на използвана свещ.
- Запалителните свещи трябва да се сменят на всеки 100 000 км пробег на автомобила.
- Хлабината на нова свещ трябва да се регулира чрез огъване само на страничния електрод в основата, без да се докосва централния електрод.
1. Проверете електродите на запалителната свещ.
Ако имате мегаомметър, измерете електрическото съпротивление на изолатора.
- Номинално съпротивление - не по-малко от 10 MOhm
Ако съпротивлението е по-малко от допустимата стойност, почистете запалителната свещ.
При липса на мегаомметър
- а) Бързо увеличете оборотите на двигателя до 4000 об/мин пет пъти.
- b) Отстранете запалителните свещи (вижте по-горе).
- c) Оценете визуално състоянието на запалителната свещ.
Ако електродите са сухи, тестът може да бъде завършен.
Ако електродите са мокри, тогава трябва да преминете към следващата стъпка.
2. Изключете проводниците за високо напрежение от запалителните свещи.
3. Отстранете запалителните свещи с помощта на ключ за свещи.
4. Визуално проверете състоянието на запалителните свещи за износване на електродите, повреда на резбите и/или изолатора. Сменете запалителните свещи, ако е необходимо.
Препоръчителни свещи:
4A-FE, 7A-FE
- ND — PK20R13
- NGK — BKR6EP13
5A-FE
- ND — K16R-U11
- NGK — BKR5EYA11
3S-FE, 4S-FE
- ND — K20R-U11
- NGK — BKR6EYA11
5. Проверете разстоянието между електродите.
5A-FE, 3S-FE, 4S-FE:
- Номинална хлабина - 1,0-1,1 мм
- Максимална междина - 1,3 мм
4A-FE, 7A-FE:
- Номинален просвет - 1,2-1,3 мм
- Максимална междина - 1,5 мм
7. Почистете запалителните свещи.
Ако електродите показват следи от мокри въглеродни отлагания, изсушете ги и след това ги отстранете с подходящ разтворител. Ако електродите имат следи от масло, първо ги отстранете с бензин.
След това почистете запалителните свещи с помощта на препарат за почистване на свещи, като подадете въздух под налягане не повече от 588 kPa (6 kg/cm²) за не повече от 20 секунди.
8. Сменете свещите и ги затегнете.
- Момент на затягане - 18 Nm
9. Свържете проводниците за високо напрежение към запалителните свещи.