Компания Honda Компания Ford Компания Skoda Компания KIA Компания Mazda Компания Mercedes Компания Renault
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Друго
Carina T190 (1992-1996) Carina Т170 (1988-1992)

Интегриран блок за запалване — демонтаж [Toyota Carina T190]

  • Главна
  • Карина
  • T190 (1992-1996)
  • Силов агрегат
  • Електрическа система на двигателя
  • Интегриран блок за запалване — демонтаж
0
Съдържание: 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE ↓ 3S-FE ↓ Проверка на дистрибутора ↓
Комбинираният блок за запалване е инсталиран на двигатели 4A-FE (от 08.1994), 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE.

4A-FE, 5A-FE, 7A-FE



1. Отстранете капака с уплътнението, като развиете 3 болта.

2. Отстранете ротора на разпределителя на запалването.

3. Отстранете праховия дефлектор на бобината на запалването заедно с уплътнението.

4. Свалете бобината на запалването.

а) Изключете три или четири (в зависимост от дизайна) проводници от клемите на запалителната бобина, като развиете 2 гайки.



Освен Lean Burn




Lean Burn


5. (Освен Lean Burn) Отстранете превключвателя, като първо развиете 3 винта и изключите 3 проводника от клемите на превключвателя; след това, след като развиете 2-та монтажни винта, свалете превключвателя.





6. (Освен Lean Burn) Отстранете фиксатора на кабела и кабелния сноп на интегрирания блок за запалване.

a) Разкачете двата конектора от държача на проводника.

b) Разхлабете винта и отстранете държача на кабела.



c) Изключете кабела на разпределителя от корпуса на разпределителя.



6. (Обедено изгаряне) Отстранете фиксатора на проводника и кабелния сноп на интегрирания модул за запалване.



a) Изключете конектора от държача на проводника.

b) Разхлабете винта и отстранете държача на кабела.



7. Изключете кондензатора, като разхлабите монтажния болт.



3S-FE



Забележка: Вижте съответните чертежи за двигатели от серия А.


1. Отстранете капачката на разпределителя и уплътнението, като развиете 3-те болта.

2. Отстранете ротора на разпределителя на запалването.

3. Отстранете праховия дефлектор на бобината на запалването заедно с уплътнението.

4. Свалете бобината на запалването.

a) Разкачете трите проводника от клемите на запалителната бобина, като развиете 2-те гайки.

b) Отстранете съединителя на кабелите от капачката на разпределителя.



c) Развийте 4 винта и отстранете запалителната бобина.



5. Разхлабете монтажния винт и отстранете кондензатора.



Проверка на дистрибутора



Проверните вал разпределител, въртеливо движение от ръката му и се уверете в плавном, (без пропуски и заеданий въртенето на вала. При наличието на усещания наличието на износване или заеданий сменете корпуса на дистрибутора.
Тази статия е достъпна на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Материалът на статията е проверен: Кондратьева Уляна
Сподели информация:
◀ Предишна
Carina T190: Електрическа система на двигателя
Следващия ▶

Комбиниран запалителен блок — Демонтаж
Интегриран блок за запалване — устройство
Проверка на разпределителя на системата за запалване
Проверка на бобината на запалването
Предпазни мерки при работа със запалителната система
Интегриран запалителен модул — монтаж
Интегриран запалителен модул — Монтаж
Разпределително устройство на системата за запалване
Разпределител на запалителната система — премахване и монтиране
Разпределител на запалителната система — премахване и монтиране
Подобни статии за други модели на Toyota

➥ Интегриран блок за запалване (безконтактна система за… Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Обща информация и предпазни мерки при демонтаж на… Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Демонтаж на захранващия блок Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Ключ за запалване със заключване на волана (дизелови… Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Автоматична скоростна кутия в блок с водещ мост Toyota Highlander 1 (2000-2007, бензин)
➥ Ключ за запалване и заключване на кормилната колона Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 10 + 23

       





Carina T190 (1992-1996) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигатели 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
  • Двигатели 3S-FE, 4S-FE
  • Дизелови двигатели 2C
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Горивна система
  • Система за управление (дизел)
  • Система за впръскване на гориво
  • Електрическа система на двигателя
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Климатик и нагревател
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Превключватели и превключватели
  • Електрически схеми
Carina Т170 (1988-1992) 
  • Главна информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Горивна система (инжектор)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Трансмисия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Силови устройства
  • Електрически схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Интересно за Тойота • Администрация • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система за търсене • Към отметки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Изискваме „бисквитки“, за да активираме някои интерактивни функции. Съгласни ли сте с това?