а) Використовуючи викрутку, встановіть нове стопорне кільце однієї сторони в отворі боби поршня.
б) Поступово нагрійте поршень до температури 80-90°C.
в) Нанесіть трохи моторного масла на поршневий палець і отвори бобишок поршня.
г) Поєднайте мітки "перед" поршня шатуна і встановіть поршневий палець.
Матеріал передрукований з інтернет-ресурсу [toyotaman.ru]
д) Використовуючи викрутку, встановіть друге нове стопорне кільце з іншого боку отвору боби поршня.
2. Встановіть поршневі кільця.
а) Встановіть розширювач і два.скребки оливного кільця.
6) Експандером для монтажу поршневих кілець, встановіть два компресійні кільця; причому мітки кілець повинні бути звернені вгору, як показано на малюнку.
Код мітки:
2С:
- компресійне кільце №1 - 1R або Т1
- компресійне кільце №2 - 2R або 2Т
3S-FE, 4S-FE:
- компресійне кільце №1 - 1N або Т
- компресійне кільце №2 - 2N або 2Т
4A-FE, 5A-FE, 7A-FE:
- компресійне кільце №2 - 2R або Т
в) Встановіть поршневі кільця в канавках так, щоб замки їх розташовувалися, як показано на малюнку.
Примітка: не поєднуйте замки кілець.
1 - компресійне кільце №2,
2 - розширювач маслознімного кільця,
3 - верхній скребок маслознімного кільця,
4 - компресійне кільце №1,
5 - мітка "перед" (виступ),
6 - нижній скребок маслознімного кільця.
3. Встановіть вкладки шатунних підшипників.
а) Поєднайте виступ вкладиша з виточкою в нижній головці шатуна та з його кришкою.
б) Вставте вкладиші в нижню головку шатуна та в кришку шатуна.
