Деталі для зняття та встановлення.
1 - кришка ременя приводу ГРМ №2Т 2 - ремінь приводу ГРМ, 3 - кришка головки блоку циліндрів, 4 - зубчастий шків розподільного валу, 5 - проміжний шків, 6 - провідний шків масляного насоса, 7 - зубчастий шків колінчатого пружини. 9 - направляюча ременя приводу ГРМ, 10 - кришка №1 ременя приводу ГРМ, 11 - шків колінчастого валу, 12 - кришка №3 ременя приводу ГРМ, 13 - натяжний ролик.
Зняття ременя приводу ГРМ
1. Зніміть ремінь приводу генератора, послабивши гайку болта - осі та регулювальний болт.
2. Викрутіть свічки запалювання.
- а) Від'єднайте високовольтні дроти від свічок запалювання.
- б) Зніміть свічки запалювання.
3. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
- а) Зніміть кришку маслозаливної горловини.
- б) Зніміть п'ять гайок та ущільнювальні шайби.
- в) Зніміть кришку головки блоку циліндрів та прокладку.
4. Зніміть кришку №2 ременя приводу ГРМ та прокладку, відвернувши 4 болти.
5. Встановіть поршень циліндр N81 у ВМТ такту стиснення.
- а) Поверніть шків колінчастого валу та поєднайте його ризику з настановною міткою "О" на кришці №1 ременя приводу ГРМ.
Примітка: завжди провертайте колінчастий вал за годинниковою стрілкою.
- 6) Перевірте, щоб установочний отвір зубчастого шківа розподільного валу було поєднано з настановною міткою кришки підшипника. Якщо ні, поверніть колінчастий вал один оберт (360°).
6. Зніміть шків колінчастого валу, відвернувши болт шківа.
7. Зніміть кришку №3 ременя приводу ГРМ.
8. Зніміть кришку №1 ременя приводу ГРМ та прокладку, відвернувши три болти.
9. Зніміть направляючу ремень приводу ГРМ.
10. Зніміть ремінь приводу ГРМ та натяжний ролик.
Примітка: при повторному використанні ременя приводу ГРМ намалюйте стрілку напрямку обертання на ремені та нанесіть мітки на шківі, як показано на малюнку.
- а) Зніміть натяжну пружину.
- б) Послабте болт натяжного ролика і відтисніть його вліво, наскільки це буде можливим, а потім тимчасово затягніть болт.
- в) Зніміть ремінь приводу ГРМ.
- г) Відкрутіть болт натяжного ролика та зніміть шків.
11. Зніміть проміжний шків, відкрутивши болт.
12. Зніміть зубчастий шків колінчастого валу.
Якщо шків не можна видалити вручну, використовуйте дві викрутки.
Примітка: покладіть ганчір'я. як показано на малюнку, щоб запобігти пошкодженню.
13. Утримуючи розподільний вал одним гайковим ключем, відкрутіть болт кріплення шківа іншим ключем та зніміть зубчастий шків розподільчого валу.
Будьте обережні, не пошкодіть головку блоку циліндрів гайковим ключем.
14. Відкрутіть гайку та зніміть шків масляного насоса.