Увага: не запускайте двигун.
2. Закоротіть висновки "ТЕ₁" та "Е₁" діагностичного роз'єму.
3. Вважайте та визначте код несправності за кількістю блимань індикатора.
- а) Якщо відбувається 2 спалахи в секунду, система працює нормально.
#img1#
- б) Якщо відбувається 1 спалах на секунду, то системі є несправність. Код складається з двох цифр, перша цифра визначається по початковій серії миготінь, потім слідує 1,5 - секундна пауза і друга серія миготінь, яка відповідає другій цифрі коду. Якщо кодів несправності два чи більше, між ними буде 2,5 - секундна пауза.
Увага: у разі наявності декількох кодів несправностей першим висівовується завжди найменший код, а потім інші коди в порядку зростання.
#img2#
4. Роз'єднайте висновки "ТЕ₁" та "Е₁".
Таблиця 1. Коди несправностей
А245Е
| Код | Несправність |
| 37 | Датчик частоти обертання №2 (КПП) - обрив проводки або коротке замикання |
| 38 | Датчик температури робочої рідини АКПП - обрив проводки або коротке замикання |
| 42 | Датчик частоти обертання (комбінація приладів) - обрив проводки або коротке замикання |
| 62 | Електромагнітний клапан №1 - обрив проводки або коротке замикання |
| 63 | Електромагнітний клапан №2 - обрив проводки або коротке замикання |
| 64 | Електромагнітний клапан управління блокувальною муфтою гідротрансформатора - обрив проводки або коротке замикання |
| 68 | Електромагнітний клапан управління якістю блокування гідротрансформатора - обрив проводки або коротке замикання |
Примітка: коди 62, 63, 64, 68 вказують на несправність електричної частини електромагнітних клапанів. Несправності в механічній частині, наприклад заїдання клапана, системою самодіагностики не фіксуються.
Дивіться повний текст на порталі [toyotaman]
А540Н
| Код | Несправність |
| 42 | Датчик частоти обертання (комбінація приладів) - обрив проводки або коротке замикання |
| 44 | Датчик частоти обертання заднього вихідного валу КПП - обрив проводки або коротке замикання |
| 61 | Датчик частоти обертання переднього вихідного валу - обрив проводки або коротке замикання |
| 62 | Електромагнітний клапан №1 -обрив проводки або коротке замикання |
| 63 | Електромагнітний клапан №2 -обрив проводки або коротке замикання |
| 64 | Електромагнітний клапан управління блокувальною муфтою гідротрансформатора - обрив проводки або коротке замикання |
| 73 | Електромагнітний клапан управ-диференціала - обрив проводки або коротке замикання |
| 77 | Електромагнітний клапан регулювання тиску в основній магістралі - обрив проводки або коротке замикання |
*1: крім моделей з 1996 р.
А240Е, А241Е
| Код | Несправність |
| 42 | Датчик частоти обертання (комбінація приладів) - обрив проводки або коротке замикання |
| 61 | Датчик частоти обертання №2 (КПП) - обрив проводки або коротке замикання |
| 62 | Електромагнітний клапан №1 - обрив проводки або коротке замикання |
| 63 | Електромагнітний клапан №2 -обрив проводки або коротке замикання |
| 64 | Електромагнітний клапан управління блокувальною муфтою гідротрансформатора - обрив проводки або коротке замикання |
Примітка: код 61 визначається лише на моделях до 1996 року.
Скидання кодів несправностей
1. Після ремонту очистіть пам'ять блоку керування АКПП від кодів несправності, які там зберігаються. Для цього видаліть запобіжник "EFI" на 10 або більше секунд залежно від температури навколишнього середовища (чим нижча температура, тим довше) при вимкненому запалюванні.
Увага:
- щоб скинути коди несправностей, від'єднайте на деякий час негативну клему акумулятора. При цьому буде втрачено вміст пам'яті блоків керування інших систем.
- для скидання кодів несправностей від'єднайте роз'єм блоку керування АКПП та двигуном.
- якщо код несправності не було скинуто, він зберігатиметься у пам'яті блоці управління і з'явиться при наступній діагностиці.
2. Після скидання кодів проведіть перевірку – блимання індикатора підвищуючої передачі має відповідати нормальному стану КПП.