Випускний колектор
Попередження. Перед початком роботи дайте двигуну повністю охолонути.
Зняття
1. Зніміть провід із негативної клеми акумулятора.
2. Від'єднайте роз'єм кисневого датчика та звільніть його. Якщо ви встановлюєте новий колектор, зніміть датчик (див. розділ 6А).
3. Зніміть верхній теплоізоляційний екран (див. малюнок 6.3).
Малюнок 6.3. Зніміть теплозахисний екран випускного колектора (болти кріплення показані стрілками).
4. Змастіть проникаючим мастилом болти та гайки випускного колектора.
5. Від'єднайте приймальну трубу від колектора.
6. Зніміть кронштейн кріплення колектора (на деяких моделях встановлені два кронштейни) та нижній теплоізоляційний екран (див. малюнок 6.6).
Малюнок 6.6. Від'єднайте кронштейн кріплення випускного колектора біля передньої опори двигуна (болти кріплення показані стрілками).
7. Відкрутіть гайки та зніміть випускний колектор (див. малюнок 6.7).
Малюнок 6.7. Відкрутіть гайки кріплення випускного колектора (показані стрілками) до голівки блоку циліндрів.
Встановлення
8. Використовуючи скребок, видаліть всі сліди старої прокладки та нагар зі стикувальних поверхонь випускного колектора та головки блоку циліндрів. Якщо прокладка "пропускала", колектор треба віддати до спеціалізованої майстерні для перевірки викривлення посадкової поверхні та (якщо необхідно) її шліфування.
9. Покладіть нову прокладку, поєднавши відповідні отвори з установочними штифтами на головці блоку.
10. Встановіть випускний колектор на місце та наживіть гайки кріплення.
11. Затягніть гайки вказаним моментом (див. Специфікації). Затягуйте в три-чотири етапи, починаючи від центру і до країв, щоб уникнути викривлення осадової поверхні колектора.
12. Встановіть компоненти, що залишилися, в порядку, зворотному їх зняттю.
13. Запустіть двигун і переконайтеся у відсутності протікання вихлопних газів.