Головка блоку циліндрів
Примітка. Перед початком процедури дайте двигуну повністю охолонути.
Зняття
1. Зніміть тиск у паливній системі (див. розділ 4А), потім від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
2. Злийте охолоджувальну рідину з блоку циліндрів та радіатора (див. розділ 1А).
3. Злийте масло з двигуна та зніміть масляний фільтр (див. розділ 1А).
4. Зніміть повітряний фільтр. Зніміть також паливну рампу та форсунки (див. розділ 4А).
5. Зніміть впускний колектор (див. параграф 5).
6. Зніміть випускний колектор (див. параграф 6).
7. Зніміть ремінь приводу ГРМ, зірочку розподільного валу та верхній натяжний ролик (див. параграф 7).
8. Зніміть задню кришку ГРМ.
Примітка. Від'єднайте також датчик положення розподільного валу.
9. Зніміть розподільні клапани та штовхачі клапанів (див. параграф 10).
10. Промаркуйте та зніміть компоненти, що залишилися, такі як з'єднання системи охолодження, трубопроводи, тросики приводів, шланги або джгути електропроводки (див. малюнок 5.5,а). Тепер головка блоку циліндрів підготовлена до зняття.
11. Використовуючи шестигранну 8-мм біту з головкою та коміром, відпустіть болти кріплення головки блоку циліндрів, роблячи по 1/4 обороту за один прохід, доки вони не будуть відвертатися зусиллям руки. Болти відпускайте у порядку, зворотному вказаному на малюнку 11.23, щоб не допустити викривлення привалочної поверхні та появи тріщин на корпусі головки.
12. Обережно зніміть головку з блоку циліндрів вгору. Якщо головка "приросла" до блоку, дуже обережно підтягніть її монтуванням за спеціально передбачені виступаючі припливи з боку трансмісії (див. малюнок 11.12, а, б). У жодному разі не вставляйте монтування між стикувальними поверхнями.
Малюнок 11.12,а. Якщо головка "приросла" до блоку, обережно підтягніть її монтуванням за спеціальні припливи, що виступають.
Малюнок 11.12,б. Компоненти головки блоку циліндрів і вузлів, що відносяться до неї.
13. Зніміть всі зовнішні деталі головки, що залишилися, підготувавши її до чищення.
Встановлення
14. Перед встановленням головки ретельно очистіть поверхні роз'єму блоку та головки.
15. Використовуючи скребок з м'якого матеріалу, видаліть сліди старої прокладки та нагар (див. малюнок 11.15), потім протріть стикувальні поверхні ганчіркою, змоленою в розчиннику для лаку або ацетоні.
Малюнок 11.15. Ретельно видаліть залишки старої прокладки та герметика – стикувальні поверхні головки блоку та блоку циліндрів повинні бути абсолютно чистими, щоб забезпечити гарне ущільнення нової прокладки.
Якщо після встановлення голівки на стикувальних поверхнях залишиться олія, це призведе до нерівномірного обтиснення прокладки та спровокує протікання та прогари. Працюючи з блоком, закладіть в циліндри чисте ганчір'я, щоб у них не потрапило сміття. Для очищення циліндрів та каналів блоку скористайтесь стисненим повітрям або пилососом.
16. Перевірте поверхні роз'єму головки та блоку на наявність засічок, глибоких подряпин та інших пошкоджень. Якщо пошкодження легкі, можна видалити їх за допомогою надфіля. Серйозні ушкодження можна усунути лише у спеціалізованій майстерні, шліфуванні.
17. Прогоніть різьблення отворів для болтів кріплення головки в блоці мітчиком, потім очистіть отвори стисненим повітрям або пилососом.
Увага! Під час роботи зі стисненим повітрям надягайте захисну маску або окуляри.
18. Використовуючи дротяну щітку, очистіть різьблення болтів кріплення від іржі. Бруд, іржа, герметик та пошкоджене різьблення можуть стати причиною невірного моменту затягування.
19. Встановіть на свої місця всі деталі, (які були зняті з головки блоку циліндрів).
20. Покладіть нову прокладку, поєднавши відповідні отвори з установочними штифтами на поверхні блоку.
21. Намагаючись не зрушити прокладку, акуратно встановіть головку на блок циліндрів.
22. Перед загортанням змастіть тонким шаром моторного масла різьбові частини болтів кріплення головки.
23. Встановіть болти на свої місця та загорніть їх від руки. Затягніть болти кріплення головки вказаним моментом, суворо дотримуючись рекомендованої послідовності затягування (див. малюнок 11.23).
Малюнок 11.23. Послідовність затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів.
Примітка. Не забудьте змастити різьбові частини і нижні поверхні головок болтів моторним маслом і встановити шайби.
24. Встановлення інших компонентів – зворотна процедура.
25. Перевірте та відрегулюйте, якщо необхідно, зазори в механізмі приводу клапанів (див. розділ 1А).
26. Заповніть систему охолодження, встановіть новий масляний фільтр і залийте масло в двигун (див. розділ 1А).
27. Заведіть двигун та прогрійте його до нормальної робочої температури. Переконайтеся у відсутності протікання. Встановіть момент запалення (див. розділ 5) і здійсніть невелику пробну поїздку для перевірки роботи двигуна.