Výfukové potrubie
POZOR. Pred začatím práce nechajte motor úplne vychladnúť.
Odstránenie
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Odpojte konektor kyslíkového senzora a uvoľnite jeho kabeláž. Ak inštalujete nové výfukové potrubie, odstráňte snímač (pozri kapitolu 6A).
3. Odstráňte hornú tepelnoizolačnú clonu (pozri obrázok 6.3).
Obrázok 6.3. Demontáž tepelného štítu výfukového potrubia (montážne skrutky sú znázornené šípkami).
4. Namažte skrutky a matice výfukového potrubia penetračným mazivom.
5. Odpojte výfukové potrubie od výfukového potrubia.
6. Odstráňte montážnu konzolu výfukového potrubia (niektoré modely majú nainštalované dva držiaky) a spodnú tepelnoizolačnú clonu (pozri obrázok 6.6).
Obrázok 6.6. Odpojte montážnu konzolu výfukového potrubia v blízkosti predného držiaka motora (montážne skrutky sú znázornené šípkami).
7. Uvoľnite matice a odstráňte výfukové potrubie (pozri obrázok 6.7).
Obrázok 6.7. Uvoľnite matice upevnenia výfukového potrubia (znázornené šípkami) k hlave valcov.
Celý článok je zverejnený na webovej stránke [TOYOTAMAN]
Inštalácia
8. Pomocou škrabky odstráňte všetky stopy starého tesnenia a usadenín uhlíka z dosadacích plôch výfukového potrubia a hlavy valcov. Ak tesnenie "uniklo", je potrebné odniesť rozdeľovacie potrubie do špecializovanej dielne, aby sa skontrolovalo zakrivenie dosadacej plochy a (ak je to potrebné) jeho brúsenie.
9. Umiestnite nové tesnenie a zarovnajte príslušné otvory s montážnymi kolíkmi na hlave valcov.
10. Nainštalujte výfukové potrubie na jeho miesto a utiahnite upevňovacie matice.
11. Utiahnite matice predpísaným krútiacim momentom (pozri Špecifikácie). Uťahujte v troch až štyroch fázach, začnite od stredu a končite na okrajoch, aby ste predišli deformácii povrchu kolektora.
12. Zostávajúce komponenty nainštalujte v opačnom poradí, ako boli odstránené.
13. Naštartujte motor a skontrolujte, či nedochádza k únikom výfukových plynov.