Фиг. 3.26. Точки за смазване на контактните повърхности на щифта и втулката
Нанесете MP грес върху контактните повърхности на щифта и втулката (Фигура 3.26).
Свържете вилицата към педала на съединителя с щифт.
Забележка. Поставете щифта от лявата страна на автомобила.
Монтирайте щифтовата скоба.
С помощта на специалния инструмент свържете гъвкавия маркуч и затегнете закрепващата гайка.
Момент на затягане: 15,2 Nm.
Свържете тръбата на резервоара на главния цилиндър на съединителя със скоба към главния цилиндър на съединителя.
Внимание! Свържете тръбата на резервоара на главния цилиндър на съединителя, така че да не е огъната.
Инсталирайте спирачния усилвател.
Монтирайте главния спирачен цилиндър.
Фиг. 3.27. Обезвъздушаване на главния цилиндър
Отстранете въздуха от главния цилиндър (фиг. 3.27).
Фиг. 3.28. Обезвъздушаване на спирачната система
Отстранете въздуха от спирачната система (фиг. 3.28).
Фиг. 3.29. Пълнене на резервоара на главния цилиндър с течност за съединител
След като напълните резервоара на главния спирачен цилиндър с течност за съединител, отстранете въздуха от системата на съединителя (фиг. 3.29).
Проверете и регулирайте височината на педала на спирачката.
Проверете и регулирайте комплекта на педала на съединителя.
Проверете за изтичане на спирачна течност.
Проверете за изтичане на течност от съединителя.
Проверете нивото на течността в резервоара за течност на съединителя.