Инсталирайте първия буфер на педала на съединителя.
Поставете капака на педала на съединителя.
Поставете капака на пружината.
Монтирайте серво втулката на педала на съединителя. Нанесете грес от вътрешната страна на новата втулка преди монтажа.
Фиг. 3.16. Монтиране на втулки на педала на съединителя
Нанесете грес върху двете повърхности на две нови втулки на педала на съединителя и ги монтирайте в отвора на педала (фиг. 3.16).
Монтирайте модула на педала на съединителя в скобата на педала на съединителя и го закрепете с болта и гайката.
Момент на затягане: 36,8 Nm.
Фиг. 3.17. Монтиране на компресионната пружина
Нанесете грес върху контактните повърхности на втулката и компресионната пружина. С помощта на иглени клещи монтирайте Е-пръстена и поставете компресионната пружина на серво седлото на място (фиг. 3.17).
Монтирайте комплекта на педала на съединителя и го закрепете с болта и двете гайки.
Момент на затягане:
- болт: 19.1 Nm;
- гайка: 11.8 Nm.
Свържете съединителя на превключвателя на съединителя.
Фиг. 3.18. Монтиране на тласкащата вилка на главния цилиндър на съединителя
Нанесете грес върху контактните повърхности на щифта и отвора на втулката на тласкащия прът на главния цилиндър на съединителя. Свържете вилката към педала на съединителя с щифт. Монтирайте скобата върху щифта (фиг. 3.18).
Монтирайте горната част на арматурното табло.
(Вижте оригиналния източник на уебсайта: «www.ToyotaMan.ru»)
Инсталирайте блока на арматурното табло.
Инсталирайте декоративния панел на арматурното табло.
Проверете и регулирайте педала на съединителя.