EGR клапанът обикновено се поставя на всмукателния колектор. Повечето повреди в системата за рециркулация се дължат на залепване или повреда на този клапан.
1. Спрете двигателя и изчакайте да изстине напълно. Достигайки през отвора на клапана, натиснете диафрагмата с пръст, с умерено усилие, диафрагмата трябва да увисне забележимо (вижте придружаващата илюстрация).
2. Ако диафрагмата не се огъва или показва забележимо съпротивление, EGR клапанът трябва да се смени. Ако не сте сигурни в резултатите от теста, сравнете клапана с нов или известен добър.
Подробно описание на конструкцията и принципа на работа на системата EGR е дадено в глава Системи за управление на двигателя и контрол на емисиите.