(a) Поставете шпонката на шайбата в шпонковия канал на коляновия вал.
b) С помощта на чук леко почукайте макарата с фланеца навътре.
2. Инсталирайте обтяжна ролка #2.
(a) Монтирайте дистанционната и отклоняващата ролка с болт. Затегнете болта с момент на затягане от 33 Nm.
b) Проверете гладкото движение на обтегача.
3. Монтирайте задвижващата шайба на инжекционната помпа.
a) Поставете шпонката в шпонковия канал на задвижващия вал.
b) Поставете задвижващата шайба така, че маркировката TDC да сочи навън.
c) С помощта на специалния инструмент монтирайте болта и го затегнете до 64 Nm.
Внимание: Не затягайте гайката с ударен инструмент.
4. Монтирайте шайбата на разпределителния вал.
a) Поставете ключа в шпонковия канал на разпределителния вал.
b) Подравнете шпонката за локализиране с шпонковия канал на ролката.
c) Монтирайте ролката така, че маркировката TDC да сочи навън.
d) С помощта на специалния инструмент монтирайте болта и го затегнете до 98 N.m.
5. Временно монтирайте шайба #1 и опъващата пружина.
Дължина на болта:
- A - 76,5 mm
- H - 42,9 mm (цвят - жълт)
- C - 41,3 мм (цвят - сребрист)
Забележка: болтът "C" закрепва накрайника
(a) Монтирайте обтегача с три болта. Затегнете двата болта (B и C) с въртящ момент от 19 N.m.
b) Поставете опъващата пружина.
c) Преместете скобата на празен ход наляво доколкото е възможно с лоста, затегнете болта (A).
г) Проверете гладкото движение на опъващата ролка.
6. Поставете буталото на първия цилиндър в TDC.
Монтирайте шайбите в подходящите позиции.
Внимание: двигателят трябва да е студен. Когато коляновият или разпределителният вал се въртят, дисковете на клапаните могат да ударят дъното на буталото, така че не завъртайте валовете повече от необходимия ъгъл.
7. Монтирайте ангренажния ремък.
Забележка: Ако ремъкът се използва повторно, подравнете маркировките за подравняване и монтирайте ремъка според стрелката, показваща посоката на въртене на двигателя.
a) Отстранете водата или маслото (ако има такива) от всяка шайба и поддържайте шайбите чисти.
b) Монтирайте ремъка върху шайбата на коляновия вал и ролката № 1.
c) С помощта на специалния инструмент завъртете леко задвижващата ролка на инжекционната помпа по посока на часовниковата стрелка. Закачете ремъка на задвижващата ролка на инжекционната помпа и подравнете маркировките, разположени на задвижващата ролка и върху капака на ремъка.
d) Проверете дали няма хлабина в ремъка между шайбата на коляновия вал и задвижващата ролка на инжекционната помпа.
д) С помощта на специалния инструмент завъртете леко шайбата на разпределителния вал по посока на часовниковата стрелка. Закачете ремъка на шайбата и подравнете маркировките за ГМТ, разположени на ролката и върху капака на ремъка.
f) Проверете дали няма хлабина в ремъка между задвижващата ролка на инжекционната помпа и шайбата на разпределителния вал.
g) Монтирайте колана върху опъващата ролка № 2.
8. Проверете дали етикетите съвпадат.
(a) Разхлабете болт #1 на отклоняващата ролка (A); опънете ангренажния ремък.
b) Завъртете шайбата на коляновия вал четири пълни оборота.
Забележка: Винаги въртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка.
c) Проверете подравняването на маркировките на всяка макара с нейния еталон, както е показано на фигурата. Ако маркировките не са подравнени, свалете колана и го поставете отново.
d) Затегнете болта (A) на опъващата ролка № 1 с въртящ момент от 44 Nm.
9. Инсталирайте водача на колана с чашката му навън.
10. Монтирайте предния капак на ангренажния ремък.
(a) Монтирайте двата разделителя и разделителя върху капака на колана.
b) Поставете капака на колана, като затегнете единадесетте болта.
11. Монтирайте шайбата на коляновия вал,
a) Подравнете шпонката с шпонковия канал на ролката.
b) Поставете макарата с леко почукване.
c) С помощта на специалния инструмент монтирайте болта и го затегнете до 167 Nm.
12. Инсталирайте подгревни свещи
a) С помощта на гаечен ключ монтирайте четирите подгревни свещи и ги затегнете до 13 N.m.
b) (Само за двигатели, оборудвани със система за предварително загряване с фиксирано закъснение). Монтирайте проводника на подгревната свещ, като затегнете четирите гайки.
c) Монтирайте долния топлинен щит към всмукателния колектор.
d) Монтирайте проводника върху подгревните свещи и долния топлоизолационен елемент.
e) Монтирайте горния топлинен щит с пружинна шайба и гайка.
(e) Поставете четирите гайки, закрепващи проводника към подгревните свещи.
g) Инсталирайте четири втулки.
13. Монтирайте шайбата на водната помпа.
14. Монтирайте и регулирайте напрежението на задвижващите ремъци на машината.