A) Podłączyć rurę wlotową z wężem do pompy.
B) Zamocuj nowy O-ring w bloku.
V) Zamontować pompę wraz z rurą wlotową, dokręcając 3 śruby mocujące.
- Moment dokręcania - 15 Nm
G) Podłącz rurę wlotową, dokręcając 2 nakrętki mocujące.
- Moment dokręcania - 15 Nm
D) Podłącz gniazdo miernika wskaźnika temperatury cieczy chłodzącej.
mi) Zamontować prowadnicę prętowego wskaźnika poziomu, używając nowego o-ringu.
I) (4A-FE) Podłączyć złącze czujnika położenia wału korbowego.
2. Zainstaluj osłonę wiązki przewodów.
3. Zamontować pompę wspomagania układu kierowniczego.
- Moment dokręcania - 40 Nm
4. Załóż osłonę paska rozrządu nr 2.
- Moment dokręcania - 8 Nm
5. Załóż osłonę paska rozrządu nr 3.
A) Podłącz przewód czujnika CPS.
B) Owiń 4 śruby mocujące.
- Moment dokręcania - 8 Nm
V) Podłącz złącze czujnika CPS.
6. Zamontuj koło pasowe pompy wodnej.
A) Zawieś silnik.
B) Zamontować koło pasowe pompy wodnej.
V) Zamontować prawy wspornik silnika i wspornik za pomocą 3 śrub i 3 nakrętek.
G) Dokręć nakrętki wspornika.
- Moment dokręcania - 53 Nm
D) Owiń śruby mocujące podporę.
- Moment dokręcania - 74 Nm
mi) Zainstaluj lewą (poprzedni) wspornik silnika dokręcając 3 śruby mocujące.
- Moment dokręcania - 74 Nm
I) Opuść silnik.
7. Wykonaj następujące czynności:
4A-FE, 5A-FE
A) Zamontuj wspornik sprężarki układu klimatyzacji.
B) Zamontować sprężarkę klimatyzacji.
V) Zamontować pokrywę głowicy cylindrów.
G) Podłącz przewody wentylacyjne skrzyni korbowej.
D) Podłącz przewody wysokiego napięcia.
mi) Podłącz wiązkę przewodów i zainstaluj osłonę wiązki przewodów.
I) Zamontować pasek napędowy pompy wspomagania układu kierowniczego.
H) Zamontować pasek napędowy sprężarki układu klimatyzacji.
I) Zamontować zbiornik spryskiwacza.
Do) Zamontować pasek napędowy alternatora.
l) Dokręć śruby koła pasowego pompy wodnej.
- Moment dokręcania - 10 Nm
M) Ustanowić odpowiednią część osłony silnika.
7A-FE
A) Zamontować pasek rozrządu.
8. Podłącz biegun ujemny do akumulatora.