Unități ale sistemului electronic de injecție de combustibil al motoarelor cu 4 cilindri
1. Bobină de ventilație carter; 2. Distribuitor de combustibil și duză; 3. Senzor unghi acceleratie; 4. Senzor de recirculare; 5. Camera de nivelare; 6. Conector de diagnostic; 7. Bloc de montaj; 8. Amortizor pneumatic; 9. Regulator presiune combustibil; 10. Filtru de aer; 11. Senzor debit
Unități ale sistemului electronic de injecție de combustibil al motoarelor V6 3,4 l
1. Filtru de aer; 2. Senzor debit; 3. Senzor unghi acceleratie; 4. Senzor de recirculare (sub camera de egalizare); 5. Camera de nivelare; 6. Regulator presiune combustibil; 7. Conector de diagnosticare; 8. Bloc de montaj
Vehicule echipate cu sistem electronic de injecție de combustibil (Sistemul EFI), care include trei subsisteme:
- sistem de alimentare;
- sistem de admisie a aerului;
- sistem electronic de control.
Sistem de alimentare
Pompa de combustibil, situată în rezervor, furnizează combustibil la o presiune constantă către distribuitor, din care combustibilul este distribuit uniform către injectoare. De la distribuitor, combustibilul este furnizat către canalele de admisie ale cilindrilor prin duze. Cantitatea de combustibil injectat este strict controlată de unitatea electronică de control (bloc ECM). Regulatorul de presiune a combustibilului asigură că presiunea combustibilului se modifică în funcție de presiunea negativă de pe galeria de admisie.
Sistem de admisie a aerului
Sistemul de admisie a aerului constă dintr-un filtru de aer, o cameră de accelerație și o conductă care leagă aceste două unități. Senzor de temperatura aerului (Senzor IAT) monitorizează temperatura aerului de admisie. Semnalul de la senzor este trimis către unitatea de control electronică, care asigură dozarea combustibilului injectat în conformitate cu temperatura aerului. Accelerația este controlată de șofer. Pe măsură ce supapa de accelerație se deschide, viteza aerului de intrare crește, ceea ce duce la o scădere a temperaturii acestuia. Senzorul înregistrează modificarea temperaturii aerului și trimite un semnal către ECM, care la rândul său trimite un semnal către injectoare.
Unitate de control electronic (bloc ECM)
Controlul injecției electronice de combustibil și al altor sisteme este asigurat de unitatea procesorului. Blocul include un microcomputer. Unitatea de control primește semnale de la o serie de senzori care monitorizează parametri precum temperatura aerului la admisia în cilindri, unghiul clapetei de accelerație etc. Pe baza acestor date, unitatea de control determină durata injecției de combustibil, ceea ce asigură ca raportul optim de benzină și aer să se mențină în amestec combustibil.