Piese frana de parcare
1. Bară de ghidare; 2. Primăvara; 3. Strut; 4. Pad spate; 5. Bandă de la distanță; 6. Axa; 7. Arcuri de întoarcere ale plăcuțelor; 8. Etrier de frana disc spate; 9. ștecher; 10. Disc; 11. Tampoane cu arc de prindere; 12. Cupe cu arc de prindere; 13. Arcul plăcuțelor se strânge; 14. Regulator; 15. Bloc frontal; 16. Axa; 17. Maneta de antrenare a pantofilor; 18. Saiba split
Atenţie! Plăcuțele de frână de mână pot fi schimbate doar în perechi pe axă.
Verificați și înlocuiți
1. Scoateți discul de frână (cm. subsecțiunea 10.6.).
2. Verificați grosimea rămasă a garniturilor de frecare. Tampoanele trebuie înlocuite dacă grosimea materialului este mai mică de 0,8 mm.
3. Scoateți butucul cu rulmenți (cm. secțiunea 9.1.14.).
4. Curățați piesele de frână cu un compus special.
5. Scoateți arcul de tensionare al sabotului din spate al frânei de mână de pe ax și desprindeți arcul de la sabotul din spate.
6. Scoateți arcul de tensionare a sabotului frânei de mână față de pe ax și desprindeți arcul de pe sabotul față.
7. Scoateți arcul de presiune al sabotului din spate și scoateți axa.
8. Scoateți distanțierul.
9. Scoateți arcul de presiune al sabotului din față și scoateți axa.
10. Scoateți dispozitivul de reglare a jocului dintre plăcuțe și tamburul discului (arcul de tensionare este situat în spatele regulatorului și nu este vizibil în imagine).
11. Scoateți șaiba elastică despicată de pe axa manetei sabotului frânei de mână de pe sabotul din spate și scoateți pârghia.
12. Lubrifiați suprafața de frecare a scutului de frână cu un strat subțire de unsoare refractară.
13. Puneți cablul pe pârghie și fixați-l cu o șaibă cu arc.
14. Puneți arcul de comprimare pe spatele pantofului din spate și pe spatele pantofului din față.
15. Instalați regulatorul prin aducerea plăcuțelor împreună. Capetele regulatorului trebuie să se cupleze cu blocurile.
16. Instalați plăcuțele, instalați distanțierul și arcul. Capetele bifurcate ale distanțierului ar trebui să intre în canelurile blocurilor.
17. Instalați arcul de retur al sabotului din față și din spate.
18. Instalați arcul de presiune al sabotului din spate și din față
19. Ca urmare a asamblarii corecte, piesele sunt dispuse ca in figură.
20. Montați discul de frână și fixați-l cu cele 3 piulițe pentru roți.
21. Scoateți mufa de pe disc. Reglați plăcuțele, pentru care, prin rotirea roții de mână a știfturilor regulatorului, răspândiți plăcuțele până la capăt în tambur (tamburul nu trebuie să se rotească) și retrageți prin deșurubarea butonului de reglare cu 8 dinți.
22. Montați suportul etrierului, strângeți șuruburile la cuplul specificat.
23. Instalați roata.
24. La vehiculele echipate cu manetă de frână de mână, verificați numărul de clicuri ale manetei înainte de frânarea completă, care ar trebui să fie între 5 și 8. Dacă nu, reglați.
25. Pentru a sparge plăcuțele de frână de mână, procedați după cum urmează. La vehiculele echipate cu pârghie de frână de parcare, care se deplasează cu o viteză de 50 km/h pe o autostradă plată uscată, acţionaţi frâna aplicând o forţă de 8 kgf·manetei. Pe un vehicul cu o pedală de frână de parcare, aplicați frâna aplicând o forță de pedală de 13 kgf. După ce ați condus aproximativ 0,5 km, eliberați pedala.
26. Repetați această procedură de 2-3 ori, lăsând tampoanele să se răcească în prealabil.