Examinare
Motoare cu 4 cilindri
Locația supapelor verificate ale sistemului de recirculare pe un motor cu 4 cilindri
1. Distribuitor pneumatic al vanei de recirculare; 2. Furtun; 3. Conector distribuitor pneumatic pe supapa de recirculare
Supapă de recirculare
1. Porniți motorul, deconectați furtunul de la supapă și atașați pompa de vid la locul ei.
2. Când se creează un vid în supapă, motorul ar trebui să devină instabil, iar citirea vacuometrului nu ar trebui să fluctueze. Dacă nu, verificați curățenia galeriei de aspirație sau înlocuiți supapa.
Filtru supapă pilot
1. Scoateți capacul supapei.
2. Scoateți supapa de control și scoateți filtrele. Suprafața aspră a filtrului exterior trebuie să fie orientată spre exterior. Suflați filtrele și înlocuiți.
Sistem de recirculare
1. Deconectați furtunul de la supapa de recirculare și instalați un vacuometru între supapă și distribuitorul pneumatic.
2. Porniți motorul și conectați concluziile TE1 și E1 la o priză de diagnosticare.
La o temperatură a motorului de 55°C și 2500 rpm, nu ar trebui să existe vid.
La un motor cald la 2500 rpm, ar trebui să existe un ușor vid.
3. Conectați racordul R la colectorul de aspirație cu o bucată de furtun. La 2500 rpm ar trebui să existe o subpresiune semnificativă.
4. Verificați rezistența distribuitorului pneumatic, care ar trebui să fie de 33-39 ohmi (vezi fig. Locația supapelor verificate ale sistemului de recirculare pe un motor cu 4 cilindri). În caz contrar, înlocuiți distribuitorul de aer.
Motoare cu 6 cilindri
Supapă de recirculare
Procedura de testare este aceeași ca cea descrisă mai sus pentru un motor cu 4 cilindri.
Senzor de temperatura
Deconectați conectorul (senzorul de temperatură al sistemului de recirculare înșurubat în conducta de admisie) și verificați rezistența senzorului la diferite temperaturi (cm. subsecțiunea 7.2.2.).
Senzor de poziție a supapei de recirculare
Deconectați conectorul și verificați rezistența senzorului (cm. subsecțiunea 7.2.2.). Pentru a verifica rezistența senzorului de poziție a supapei de recirculare, conectați un ohmmetru la bornele E2 și VC.
Distribuitor pneumatic
Locația supapei pneumatice pe motorul V6
1. Capac; 2. Furtunuri; 3. Distribuitor pneumatic al sistemului de recuperare a vaporilor de benzina; 4, 6, 7. Conectori; 5. Distribuitor pneumatic sistem ACIS; 8. Jgheab de fire de înaltă tensiune; 9. Supape ale sistemului de recuperare a vaporilor de benzină
Înlocuire
Supapă de recirculare
Deconectați furtunul și tubul de la supapă (pe motoarele V6). Vezi fig. stânga. Întoarceți șuruburile (indicată prin săgeți în fig. pe dreapta) și scoateți supapa.
Instalarea supapei de recirculare
1, 2. Furtun; 3. Supapă; 4, 5. Garnitură
Supapă de control
Etichetați și deconectați furtunurile. Scoateți supapa de control din suport.