Setarea pistonului primului cilindru la PMS pe cursa de compresie este o parte esențială a procesului de înlocuire a scripetelor și a lanțului de distribuție, precum și a reglarii jocului supapelor.
Instalați pistonul primului cilindru la PMS în următoarea ordine:
- înainte de a seta pistonul primului cilindru la PMS, opriți contactul și puneți maneta de viteze în poziția neutră;
- dezactivați sistemul de aprindere prin deconectarea conectorilor electrici de la bobinele de aprindere;
- Pentru a seta pistonul la PMS, rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic în timp ce priviți motorul din partea lanțului de distribuție. Rotiți arborele cotit cu o cheie pentru șurubul central care fixează scripetele de arborele cotit;
- deșurubați bujiile și instalați vârful testerului de compresie în orificiul pentru bujia primului cilindru. Vârful testerului de compresie trebuie să fie înșurubat în orificiul pentru lumânare și să aibă o lungime de cel puțin 150 mm;
- rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic și când pistonul primului cilindru se apropie de PMS, manometrul va începe să arate o creștere a presiunii în cilindru;
Orez. 3,52. Alinierea semnului de pe amortizorul de vibrații cu TDC sau semnul 0 de pe capacul frontal al lanțului
- continuați să rotiți arborele cotit până când semnul de pe amortizorul de vibrații se aliniază cu semnul TDC sau 0 de pe capacul frontal al lanțului (orez. 3,52).
Dacă nu este disponibil un manometru de compresie, puteți închide orificiul bujiei cu degetul și, prin creșterea presiunii la rotirea arborelui cotit, puteți determina când începe compresia în primul cilindru. Apoi, continuați să rotiți arborele cotit până când semnul de pe amortizorul de vibrații se aliniază cu semnul TDC sau 0 de pe capacul frontal al lanțului (vezi fig. 3,52).
După setarea pistonului primului cilindru la PMS în cursa de compresie, rotind arborele cotit cu 180°, puteți seta pistoanele rămase la PMS în secvența corespunzătoare ordinii de funcționare a cilindrilor.