Монтаж на блок за манометър
1. Свържете маркучите за зареждане към измервателния блок. Затегнете гайките на ръка.
2. Затворете предпазните клапани на маркучите за зареждане.
3. Затворете блокиращите вентили на манометъра.
4. Отстранете пробките от сервизните вентили на охладителната линия.
5. Свържете маркучите за зареждане към сервизните вентили. Уверете се, че маркучите за високо и ниско налягане са свързани към съответните сервизни вентили.
6. Отворете предпазните клапани на маркучите за зареждане.
Премахване на блока на манометъра
1. Затворете блокиращите вентили на манометъра.
2. Затворете предпазните клапани на маркучите за зареждане.
2. Изключете маркучите за зареждане от сервизните клапани на тръбопровода на охлаждащата течност.
3. Монтирайте тапи на сервизните вентили.
Проверка на релето
1. Проверка на релето на главния нагревател.
a) Проверете за постоянна проводимост между клеми "1" и "3".
b) Проверете за проводимост между клеми "2" и "6".
c) Проверете за проводимост между клеми "4" и "2" на релето при подаване на напрежение на батерията към клеми "1" и "3".
2. Проверка на реле #2 на вентилатора.
a) Проверете за постоянна проводимост между клеми "2" и "4".
b) Проверете за проводимост между клеми "1" и "3".
c) Проверете за проводимост между клеми "1" и "6" на релето при подаване на напрежение на батерията към клеми "2" и "4".
3. Проверка на реле № 3 на вентилатора.
a) Проверете за постоянна проводимост между клеми "2" и "3".
b) Проверете за проводимост между клеми "1" и "4".
c) Проверете за проводимост между клеми "1" и "4" на релето при подаване на напрежение на батерията към клеми "2" и "3".
4. Проверка на релето EX-HI.
a) Проверете за постоянна проводимост между клеми "2" и "3".
b) Проверете за проводимост между клеми "1" и "4".
c) Проверете за проводимост между клеми "1" и "4" на релето при подаване на напрежение на батерията към клеми "2" и "3".
Охлаждащ агрегат и нагревател.
1 - серво задвижване на клапата за всмукване на въздух,
2 - EX-HI реле,
3 - изпарител,
4 - радиатор на нагревателя,
5 - серво задвижване на клапата за посока на въздушния поток,
6 - усилвател на климатик,
7 - серво задвижване на клапата за смесване на въздушния поток,
8 - сензор за температура на охлаждащата течност,
9 - температурен датчик зад изпарителя,
10 - мощен транзистор,
11 - резистор на вентилатора на нагревателя,
12 - електрически мотор на вентилатора на нагревателя.
Моменти на затягане на резбови съединения на климатичната система.
5. Проверка на релето на електромагнитния съединител.
(Оригиналната версия е публикувана на уебсайта: www.ToyotaMAN.ru)
a) Проверете за постоянна проводимост между клеми "1" и "2".
b) Проверете за проводимост между клеми "3" и "6".
c) Проверете за проводимост между клеми "3" и "6" на релето при подаване на напрежение на батерията към клеми "1" и "2".