Съдържание: Системна диагностика ↓ Шофьорска въздушна възглавница ↓ Пътническа въздушна възглавница ↓ Блок за управление на въздушни…↓
Моделите, произведени след 1995 г., са оборудвани с въздушни възглавници: шофьор и пътник (с електронно управление).
Системна диагностика
1. Проверка на предупредителната лампа на системата на въздушната възглавница.
Завъртете ключа за запалване в положение "ACC" или "ON", проверете дали индикаторната лампа светва и изгасва след около 6 секунди.
Забележка: Ако превключвателят за запалване е в положение ACC или ON и светлинният индикатор остава включен или мига, проверете кода за грешка.
Ако светлинният индикатор светва от време на време или продължава да свети дори когато ключът за запалване е в положение "ИЗКЛЮЧЕНО", проверете за късо съединение във веригата на светлинния индикатор.
2. Четене на кодове за грешки.
a) Завъртете ключа за запалване в положение "ACC" или "ON" и изчакайте приблизително 20 секунди.
б) Свържете изводите на "ТСЪС" ("11") и "E ₁ " ("3") на диагностичния конектор.
Забележка: Неправилното свързване на терминали може да причини повреда на системата.
c) Ако няма повреда, индикаторът ще мига 2 пъти в секунда.
Публикация е препечатана от уеб портал (toyotaman.ru)
d) Ако е налице повреда, индикаторът ще започне да мига с променлива честота. Идентифицирайте кодовете за грешки. Фигурата показва пример за извеждане на кодовете "11" и "31".
3. Изчистване на кодове за грешки.
a) Поставете ключа за запалване в положение OFF (LOCK).
b) Свържете два проводника към клеми "5" (AB) и "11" (TC).
SRS система, произведена от 1996 г.
1 - въздушна възглавница за пътника,
2 - предупредителна светлина SRS,
3 - въздушна възглавница на водача,
4 - централен SRS сензор.
c) Поставете ключа за запалване в положение ACC или ON, изчакайте 6 секунди.
d) На интервали от 1 секунда заземете първо клемата "TC", след това "AB" (като едновременно с това изключвате "масата" от клемата "TC").
d) Уверете се, че индикаторът ще мига 2 пъти в секунда.
Таблица с кодове за неизправности на SRS
Забележка:
- Когато се показват два или повече кода за грешка, те се показват, започвайки с най-ниското число.
- Ако се покаже код, който не е посочен в таблицата, сензорът на въздушната възглавница е повреден.
Шофьорска въздушна възглавница
Премахване и монтиране
Разкачете частите, показани на фигурата.
Когато монтирате, затегнете резбовите връзки до определения въртящ момент.
Монтаж на спирален кабел
1. Инсталирайте спиралния кабел така, че издатините по него да съвпадат със съответните вдлъбнатини (виж снимката).
2. Фиксирайте спиралния кабел с четири винта и свържете конектора
Забележка: Когато инсталирате нов спирален кабел, отстранете предпазния щифт.
Премахване и монтиране на въздушната възглавница на водача:
1 - горен капак на кормилната колона,
2 - спирален проводник,
3 - долен капак на кормилната колона,
4, 5 - капачка на болта и монтажен болт на тапицерията на волана,
6 - капак на волана,
7 - волан.
Премахване и монтиране на въздушната възглавница за пътника:
1 - въздушна възглавница,
2 - контролен панел за климатични и отоплителни системи,
3 - свързващ корпус и въздушен филтър,
4 - кутия за съхранение,
5 - странична облицовка на тялото,
6 - облицовка на прага на предната лява врата.
Пътническа въздушна възглавница
Премахване и монтиране
1. Изключете батерията.
2. Разкачете конектора на въздушната възглавница.
a) Свалете тапицерията на жабката и изключете конектора от нея.
b) Изключете конектора.
3. Отстранете въздушната възглавница.
a) Отстранете 4 винта и отстранете долния облицовъчен панел № 2 на арматурното табло.
b) Отстранете 2 болта и разкачете въздушната възглавница от подсилването на арматурното табло.
c) Развийте 3-те гайки, свалете крепежните елементи и свалете възглавницата от арматурното табло.
Премахване на блока за управление на въздушната възглавница:
1 - централна конзола,
2 - тапицерия на селектора на автоматичната скоростна кутия,
3 - скоба № 1 за закрепване на кутията на централната конзола,
4 - блок за управление на въздушната възглавница.
Блок за управление на въздушни възглавници
Блокът за управление на въздушната възглавница е монтиран на пода под централната конзола. Устройството се състои от сензор за въздушна възглавница, диагностични и управляващи вериги и др.
Премахване
1. Изключете батерията,
2. Свалете централната конзола.
3. Отстранете декоративния панел на селектора на автоматичната скоростна кутия.
4. Отстранете блока за управление на въздушната възглавница.
a) Изключете конектора на въздушната възглавница от контролния блок.
b) Развийте 3 болта и свалете контролния блок.
5. Проверете блока за управление за деформация или повреда. Ако е дефектен, сменете го с нов.
Забележка: Не измервайте съпротивлението на веригите на контролния блок и не го разглобявайте.
Монтиране
1. Завъртете ключа за запалване в положение OFF или LOCK. Изключете батерията. Извършете следната работа не по-рано от 90 секунди.
2. След това закрепете сензора на централната въздушна възглавница с болтове.
Забележка: Когато монтирате уреда, затегнете резбовите връзки до определения въртящ момент.
3. Свържете конектора към сензора.
4. Проверете кодовете за грешки.