a) Монтирайте лагера на предния вал на витлото, както е показано на фигурата.
b) Монтирайте пластинчатата шайба върху предния витлов вал.
c) Подравнете маркировките за синхронизация на задния фланец и предния витлов вал и монтирайте фланеца.
d) Поставете предния фланец в менгеме, монтирайте лагера на място, като го закрепите с нова гайка и шайба.
- Момент на затягане - 185 Nm
d) Разхлабете гайката.
e) Затегнете гайката отново.
- Момент на затягане - 70 Nm
(Пълната статия е публикувана на уебсайта toyotaman.ru)
g) С помощта на чук и длето заключете гайката.
2. Монтирайте съединителя.
a) Подравнете маркировките за синхронизация и свържете предния и задния вал на витлото.
b) Натиснете съединителната втулка, като първо сте монтирали 3 пластинчати шайби и сте затегнали 6 монтажни болта.
Внимание: Затегнете болтовете равномерно, за да избегнете повреда на фланеца.
c) Отстранете 6 болта и 3 шайби и отделете задния фланец на карданния вал от съединителя.
3. Проверете съединителя за повреди.
4. Свържете предния и задния карданен вал, монтирайте 3 пластинчати шайби и с помощта на гаечен ключ затегнете предварително 6-те монтажни болта.
Внимание: За да избегнете повреда на уплътнението на съединителя, поставете парцал на мястото, посочено със стрелките на фигурата.
