Съдържание: Радиатор ↓ Разширителен съд ↓
Внимание! Не започвайте никакви процедури, докато двигателят не е изстинал напълно. Вижте също предупрежденията в началото на раздела Антифриз - обща информация.
Радиатор
Елементи за монтаж на радиатори
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стерео уредбата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата, преди да изключите акумулатора!
2. Източете охладителната система (вижте глава Настройки на автомобила и рутинна поддръжка). Ако охлаждащата течност е била сменена наскоро, запазете я за бъдеща употреба (вижте предупреждението в Раздел Антифриз - обща информация). Ако има такъв, отстранете масления съд.
3. Разхлабете скобите и откачете горния и долния маркуч от радиатора (вижте илюстрацията по-горе).
Забележка. Ако маркучът е заседнал и не може да бъде изваден, завъртете го на разклонителната тръба с големи клещи, опитвайки се да не повредите фитинга.
4. Откачете преливния маркуч от гърлото на радиатора.
5. Откачете въздушната тръба от горната част на радиатора.
6. Отстранете модула на вентилатора на охладителната система с неговия корпус (вижте Раздел Проверка на състоянието, демонтаж и монтаж на вентилатора на охладителната система).
7. При моделите с АТ, откачете маркучите на охладителя на ATF от радиатора, подгответе се да съберете всяка разлята течност и незабавно запечатайте отворените краища на фитингите.
8. Ако е необходимо, отстранете батерията и нейната монтажна тава (вижте Глава Електрическо оборудване на двигателя).
Забележка. При някои модели радиаторът може да се демонтира без първо да се демонтира батерията.
9. Отстранете предната декоративна решетка (вижте глава Тяло).
10. Отстранете монтажните болтове на радиатора.
11. Извадете радиатора, опитайте се да не пръскате охлаждащата течност и да не режете пръстите си на острите ръбове на плочите на топлообменника.
12. След изваждане от автомобила радиаторът може да се провери за признаци на развиващи се течове, повреди и нарушения на вътрешната пропускливост на топлообменника. Всички ремонти трябва да се извършват само в специализиран сервиз с необходимото оборудване.
13. Остатъците от насекоми и растителност могат да бъдат отстранени от пространството между плочите на топлообменника чрез издухването им със сгъстен въздух (не забравяйте да носите предпазни очила!), или почистване с мека четка. Внимавайте да не огънете тънките пластини на топлообменника или да не порежете пръстите си върху тях. Преди монтаж радиаторът трябва да се промие чрез нагнетяване на вода през градински маркуч.
14. Монтажът се извършва в обратен ред. Уверете се, че радиаторът е правилно позициониран върху опорите си и че всички компоненти са здраво закрепени.
15. След като инсталацията приключи, напълнете системата с необходимия състав на охлаждащата течност (вижте глава Настройки на автомобила и рутинна поддръжка).
16. Стартирайте двигателя и проверете за признаци на течове. Загрейте двигателя до нормална работна температура (и двата маркуча на радиатора трябва да са горещи на пипане). Проверете нивото на охлаждащата течност и, ако е необходимо, добавете подходящото количество смес от необходимия състав.
17. При модели с AT, проверете нивото на ATF и направете съответните корекции, ако е необходимо.
Разширителен съд
1. При повечето модели, за да освободите разширителния съд от опорната скоба, разположена до батерията, просто го издърпайте нагоре, като не забравяйте първо да изключите маркуча за преливане.
2. Източете охлаждащата течност в подготвения контейнер, след което проверете стените на резервоара за пукнатини и други механични повреди и сменете, ако е необходимо.
3. Монтажът се извършва в обратен ред.
Оригиналната публикация може да бъде намерена на уебсайта (www.ToyotaMAN.ru)