Забележка. Ако има такъв, блокирайте диференциала на задния мост.
1. Разхлабете гайките на задните колела. Повдигнете автомобила с крик и го поставете върху опори, поставени под носещата рамка, а не под задния мост). Подпрете предните колела с клинове. Свалете задните колела.
2. Поставете крика под корпуса на диференциала на задния мост.
3. Разкачете карданния вал от диференциала (вижте Раздел Демонтиране и монтиране на карданния вал) и го завържете отстрани към елементите на рамката. Отстранете полуоските (вижте Раздел Премахване и монтиране на полуоски, лагери и семеринги на задния мост).
4. Изключете от него всички спирачни тръбопроводи, прикрепени към корпуса на оста. Незабавно запечатайте отворените краища на тръбите и маркучите.
5. Свалете задните спирачни модули (вижте глава Спирачна система).
6. Разкачете кабелите на ръчната спирачка от спирачните механизми, след това освободете кабелите от скобите на корпуса на задния мост (вижте глава Спирачна система).
7. Изключете вентилационния маркуч от корпуса на задния мост и го завържете отстрани.
8. Отстранете амортисьорите от опорните скоби на корпуса на оста, компресирайте ги и ги преместете настрани.
9. Разкачете стабилизиращата щанга, напречната реактивна щанга, горните и долните рамена на окачването (вижте глава Окачване и управление).
10. Спуснете крика под диференциала и извадете модула на задната ос изпод автомобила.
11. Монтажът се извършва в обратен ред. Уверете се, че всички крепежни елементи на компонентите на окачването са затегнати с необходимия въртящ момент (вижте глава Окачване и управление).
12. Обезвъздушете спирачната система (вижте глава Спирачна система).
Вижте пълния текст на портала: ToyotaMan