Ангренажен ремък
1. Горен капак на ангренажния ремък; 2. Зъбно колело на разпределителния вал; 3. Горен междинен скрипец; 4. Пролет; 5. Горен междинен скрипец; 6. Зъбно колело на маслената помпа; 7. Зъбно колело на коляновия вал; 8. Водач на ангренажен ремък; 9. Ангренажен ремък; 10. Долен капак на ангренажния ремък; 11. Ролба на коляновия вал
Премахване
1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Блокирайте задните колела и поставете колата на ръчната спирачка.
3. Повдигнете и поддържайте предната част на автомобила.
4. Отстранете дясното предно колело и облицовката на калника.
5. Отстранете разширителния резервоар на системата за охлаждане на двигателя.
6. Отстранете запалителните свещи и задвижващите ремъци.
7. Отстранете генератора и неговата скоба.
8. Инсталирайте опора под двигателя, отстранете дясната опора на двигателя и контролния прът на изместването на двигателя.
9. Отстранете винтовете от горния капак на зъбния ремък и изключете кабелите от него. Отстранете горния капак и уплътненията.
10. Поставете бутало N1 в горна мъртва точка. Проверете дали малкият отвор в зъбното колело на разпределителния вал е подравнен с маркировката за синхронизиране на първата капачка на лагера на разпределителния вал.
11. Ако възнамерявате да използвате повторно ангренажния ремък, направете маркировки за подравняване (стрелки) върху него и върху зъбните колела. Маркирайте посоката на въртене на колана.
12. Разхлабете болта на горната отклоняваща ролка (стрелка) и свалете пружината. Свалете ремъка от зъбното колело на разпределителния вал. Не е необходимо да сваляте ремъка от зъбното колело на коляновия вал, ако ще сменяте уплътнението на разпределителния вал или ще сваляте главата на цилиндъра.
13. Ако зъбното колело на разпределителния вал е износено или повредено, свалете капака на главата на цилиндъра, заключете всмукателния разпределителен вал с гаечен ключ и развийте болта на зъбното колело. Отстранете зъбното колело.
14. Отстранете капака на ревизионния отвор на маховика и заключете маховика или задвижващата плоча с помощта на голяма отвертка. Разхлабете болта на шайбата на коляновия вал.
15. Развийте болта и свалете шайбата.
16. Отстранете болтовете (стрелките) и отстранете долния капак на ангренажния ремък и уплътненията. Отстранете водача на ремъка от зъбното колело на коляновия вал.
17. Ако възнамерявате да използвате повторно ангренажния ремък, направете маркировки за подравняване (стрелка) върху него и върху зъбното колело.
18. Свалете ангренажния ремък. Ако зъбното колело на коляновия вал е повредено или износено, или трябва да смените предното маслено уплътнение на коляновия вал.
19. Отстранете зъбното колело. Трябва да се отстрани свободно.
20. Ако зъбното колело е заседнало, отстранете го с помощта на специален инструмент.
Преглед
Повреда на ангренажния ремък
1. Стратификация; 2. Липса на зъби; 3. Повърхностно износване; 4. Заобляне на страничната част
1. Отстранете наклонените ролки и проверете лагерите им за износване или повреда. Огледайте пружината и проверете дали нейната дължина отговаря на техническите изисквания.
2. Ако ангренажният ремък се е скъсал, това може да е защото е бил твърде стегнат или мръсен.
3. Ако зъбите на ремъка са напукани или липсват на някои места, трябва да проверите дали разпределителните валове или водната и маслената помпа са залепнали.
4. Ако повърхността на ремъка е силно износена или напукана, проверете повърхностите на ремъчната шайба за драскотини или неравности.
5. Ако ремъкът е износен или повреден само от едната страна, проверете водещия диск на ремъка и правилното монтиране на зъбните колела.
6. Ако е необходимо, сменете колана, като първо отстраните всички неизправности.
Монтиране
1. Почистете старателно предната част на двигателя.
2. Монтирайте ролките и пружината.
3. Проверете дали маркировките за синхронизация на коляновия и разпределителния вал са подравнени.
4. Поставете ремъка върху зъбното колело на коляновия вал, зъбните колела на маслената и водната помпа и празните ролки. Ако слагате стар ремък, изравнете маркировките, направени на ремъка и на зъбните колела, когато го сваляте.
5. Монтирайте водача на ремъка върху коляновия вал (на снимката. показан е водещ диск за ремък).
6. Монтирайте долния капак на ремъка и шайбата на коляновия вал.
7. Поставете ремъка върху зъбното колело на разпределителния вал. Стегнете предната част на колана.
8. Разхлабете болта на горната празна ролка с половин оборот, бавно завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка с 1 и 7/8 оборота, така че маркировката на шайбата на коляновия вал да се измести с 45° спрямо маркировката, предназначена за поставяне на първото бутало в горна мъртва точка и разположена на долния капак на ремъка. Затегнете болта на празната ролка.
9. Завъртете коляновия вал още два оборота и проверете дали маркировките за синхронизация са подравнени.
10. Поставете нови уплътнителни уплътнения върху капаците на зъбния ремък.