2. Пры выключаным рухавіку праверце ўзровень працоўнай вадкасці і даліце ў выпадку неабходнасці.
- Працоўная вадкасць - ATF DEXRON® II ці III
Заўвага: калі працоўная вадкасць прагрэтая, узровень вадкасці знаходзіцца ў інтэрвале "НОТ" на бачку або маце, калі халодная - у інтэрвале "COLD".
3. Прагрэйце працоўную вадкасць.
а) Запусціце рухавіку і ўсталюеце абарачэнні халастога ходу.
б) Павярніце рулявое кола некалькі разоў ад упора да ўпора для павелічэння тэмпеаатуры працоўнай вадкасці да 80°C.
4. Праверце адсутнасць успеньвання ці эмульсіфікацыі вадкасці Пры наяўнасці ўспеньвання ці эмульсіфікацыі прапампуйце сістэму ўзмацняльніка рулявога кіравання.
5. Праверце павышэнне ўзроўню вадкасці.
а) Вымерайце ўзровень вадкасці пры працуючым рухавіку.
б) Выключыце рухавік, пачакайце некалькі хвілін і вымерайце ўзровень вадкасці.
- Максімальнае павелічэнне ўзроўню вадкасці - 5 мм
Калі павелічэнне ўзроўню вадкасці больш за 5 прапампуйце сістэму.
Арыгінальную публікацыю знойдзеце на сайце toyotaman.ru
6. Праверце ўзровень працоўнай вадкасці.