Рэгулятар напругі прызначаны для падтрымання напругі генератара на зададзеным узроўні. Пры рэзкім падвышэнні напругі на вынахадзе генератара рэгулятар прадухіляе кідкі току і перагрузкі ў ланцугі сілкавання.
Перыядычнага догляду за сістэмай зарада як правіла не патрабуецца. Аднак, варта перыядычна аглядаць рамень прывада генератара, батарэю і злучальныя правады.
Кантрольная лямпа зарада на панэлі прыбораў загараецца пры ўключэнні запальвання і пасля пуску рухавіка згасае. Калі лямпа не згасае пасля пуску рухавіка, то ў ланцуг зарада няспраўная. Некаторыя аўтамабілі абсталююцца вальтметрам. Калі вальтметр паказвае вельмі высокая ці вельмі нізкая напруга, то ланцуг зарада мае патрЭБУ ў праверцы.
Увага! Пры злучэнні батарэі з генератарам заўсёды выконвайце палярнасць падключэння.
Увага! Перад рамонтам любога ўчастку аўтамабіля электразваркай адлучыце правады ад генератара і батарэі.
Увага! Забараняецца запускаць рухавік пры падлучанай зараднай прыладзе.
Увага! Генератар далучаны прама да батарэі, таму пры закарочванні высноў генератара, або пры яго перагрузцы, магчыма адукацыя дугі і пажар.
Артыкул запазычаны з вэб-рэсурсу: www.toyotaman.ru
Праверка
Пры няспраўнасці ланцуга зарада батарэі перш чым зрабіць выснову аб выйсці з ладу генератара выканайце наступныя праверкі.
1. Праверце стан батарэі, стан і надзейнасць мацавання правадоў і раздымаў.
2. Праверце стан і нацяжэнне рамяня генератара. Пры выяўленні прыкмет зносу рамень заменіце.
3. Праверце зацяжку нітаў генератара.
4. Запусціце рухавік і праверце гук, які выдаецца генератарам.
5. Праверце топкія перамычкі, пры выяўленні якія перагарэлі перамычак уставак высвятліце чыннік і ўхіліце.
6. Праверце напругу на батарэі на непрацуючым рухавіку, якое павінна быць каля 12,5 У.
7. Падлучыце амперметр і вальтметр, запусціце рухавік і праверце напругу, якое павінна быць ад 13,5 да 15 У пры току не больш за 10 А.
8. Уключыце далёкае святло фар, кандыцыянер і ацяпляльнік. Пры звычайнай працы сістэмы зарада напруга павінна быць не меней 13,5 У пры току каля 30 А.
9. Калі напруга вышэй 15 У, то заменіце рэгулятар напругі.
10. Калі напруга ніжэй звычайнага, то злучыце з масай выснова F і запусціце рухавік.
11. Калі напружанне нармальнае, то заменіце рэгулятар напругі. Калі напруга па-ранейшаму нізкая, то няспраўны генератар.