а) Прагрэйце працоўную вадкасць КПП да працоўнай тэмпературы (50-80°C).
б) Адкруціце сэрвісны корак картэра скрынкі перадач і падлучыце на яе месца манометр.
Увага: праводзіце праверку ўдваіх - адзін чалавек павінен назіраць за коламі або стопарамі колаў, а другі выконваць праверку.
3. Вымерайце ціск у магістралі, калі электрамагнітны клапан адкрыты (пададзена напружанне).
а) Для вымярэння правядзіце дадатковыя аперацыі:
- прыгатуйце дадатковы раз'ём,
- падлучыце правады, даўжынёй 2-3 м. да высноў "1" і "3" раздыма,
- падлучыце лямпу 24 Вт, як паказана на рысунку.
б) Падлучыце дадатную клему акумулятарнай батарэі да высновы "1", а адмоўную клему - да высновы "3".
в) Вымерайце ціск на частаце кручэння халастога ходу і максімальнай частаце кручэння..
4. Аналіз вынікаў праверкі:
а) Велічыня ціску для ўсіх станаў вышэй названых значэнняў у табліцы "Ціск у магістралі (А540Н з 1994 г.)":
- няспраўны клапан кіравання блакаваннем міжвосевага дыферэнцыяла,
б) Калі вымераныя значэнні для ўсіх станаў меншыя за названыя, то:
- няспраўны помпа,
- няспраўны клапан кіравання блакаваннем міжвосевага дыферэнцыяла,
в) Калі вымераныя значэнні ніжэй або вышэй названых, пры падлучаным перахадніку, то:
- няспраўны клапан кіравання блакаваннем міжвосевага дыферэнцыяла.
Табліца. Ціск у магістралі (А540Н з 1994 г.)
