Povlačenje
Pažnja! Uklanjanje glave cilindra mora se obaviti na hladnom motoru.
Pažnja! Ako vaš radio ima protuprovalni kod, provjerite imate li kodove za uparivanje prije odspajanja baterije.
Pažnja! Na modelima od 1993., sustav zračnih jastuka je onemogućen ako je akumulator odspojen na dulje vrijeme. Ako se svjetlo upozorenja zračnog jastuka upali i ostane upaljeno nakon ponovnog spajanja akumulatora, odnesite ga u specijaliziranu radionicu kako bi vratili sustav u normalu.
1. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije.
2. Ispustite rashladnu tekućinu iz bloka cilindra i hladnjaka.
3. Ispraznite motorno ulje i uklonite filter ulja.
4. Uklonite kućište leptira za gas, mlaznice za gorivo i cijev za gorivo.
5. Uklonite usisnu granu.
6. Uklonite ispušni razvodnik.
7. Uklonite zupčasti remen, remenicu bregastog vratila i gornju pomoćnu remenicu.
8. Uklonite stražnji poklopac zupčastog remena.
9. Uklonite bregaste osovine i potiskivače.
10. Uklonite generator i razdjelnik paljenja.
11. Odvijte pričvrsni vijak pumpe servoupravljača i pomaknite ga u stranu bez odvajanja crijeva s njega.
12. Označite i odvojite preostale cijevi, crijeva, kabele i žice.
13. Radeći obrnutim redoslijedom od prikazanog, otpustite vijke glave cilindra za 1/3 okretaja u svakom prolazu dok se vijci potpuno ne olabave.
14. Uklonite glavu cilindra.
Montaža
1. Spajne površine glave i bloka cilindra moraju biti savršeno čiste. Za čišćenje ih koristite tvrdim plastičnim ili drvenim strugačem. Budite oprezni pri čišćenju jer je aluminijsku leguru vrlo lako oštetiti.
2. Provjerite da naslage ugljika ne dospiju u kanale za ulje i vodu. Ovo je posebno važno za sustav podmazivanja, jer naslage mogu blokirati dovod ulja u komponente motora. Ako je potrebno, očistite kanale, provjerite spojene površine glave i bloka cilindra na ureze, duboke ogrebotine i druga oštećenja. Ako su nedostaci mali, mogu se ukloniti strojnom obradom, ali u slučaju značajnih nedostataka, dijelovi se moraju zamijeniti.
3. Očistite rupe za vijke u bloku cilindra. Uvrtanje vijka u rupu napunjenu uljem može puknuti blok zbog hidrauličkog pritiska.
4. Koristeći metalno ravnalo i mjerač, provjerite ravnost spojenih površina.
5. Ugradite novu brtvu glave cilindra na klinove u bloku cilindra.
6. Ugradite glavu na blok motora.
7. Namažite navoje vijaka glave cilindra tankim slojem motornog ulja.
8. Ugradite vijke glave cilindra i zategnite ih potrebnim momentom u nekoliko faza prema slijedu prikazanom na slici.
9. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja.
10. Provjerite i, ako je potrebno, podesite zazore ventila.
11. Ulijte rashladnu tekućinu u rashladni sustav. Ugradite novi filter ulja i dodajte motorno ulje.