Komora za usis zraka motora V6
1 – vod za gorivo; 2 – lijevi vod goriva; 3 – brtva; 4 – nosač; 5 – nosač komore za dovod zraka; 6 – kućište; 7 – regulacijski ventili; 8 – komora za dovod zraka; 9 – kanal za zrak; 10 – brtve; 11 – desna cijev goriva; 12 – o-prsten okruglog presjeka; 13 – brtveni prsten; 14 – mlaznica za gorivo; 15 – brtveni prsten; 16 – o-prsten okruglog presjeka; 17 – brtva; 18 – brtva; 19 – brtva
1. Uklonite kabel za uzemljenje iz baterije.
Pažnja! Ako vaš radio ima protuprovalni kod, provjerite imate li spojne kodove prije odspajanja baterije.
Pažnja! Na modelima iz 1993. i novijim, sustav zračnih jastuka je onemogućen ako je akumulator odspojen dulje vrijeme. Ako se žaruljica upozorenja zračnog jastuka upali i ostane upaljena nakon ponovnog spajanja akumulatora, trebali biste kontaktirati specijaliziranu radionicu kako biste vratili sustav u ispravno stanje.
2. Odvojite električni konektor od IAC ventila, osjetnika položaja leptira za gas (TPS), MAF osjetnika i EGR/EVAP elektromagnetskog ventila.
3. Odvojite sajlu gasa i upravljačku šipku mjenjača od kućišta leptira za gas.
4. Odvojite kabel gasa od usisnog razvodnika.
5. Označite i zatim odvojite vakuumska crijeva od plenuma za usis zraka, EGR ventila, ACIS ventila i regulatora tlaka goriva (vidi sl. Komora za usis zraka motora V6).
6. Odvijte pričvrsni vijak nosača komore za usis zraka.
7. Odvojite dovodna crijeva rashladne tekućine od kućišta leptira za gas.
8. Odvijte pričvrsne vijke komore za dovod zraka.
9. Uklonite komoru za usis zraka zajedno s kućištem leptira za gas iz usisne grane.
10. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. U tom slučaju potrebno je koristiti nove brtve i brtvene prstene.