V6 motor levegő beszívó kamra
1 - üzemanyag-vezeték; 2 - bal üzemanyagvezeték; 3 - tömítés; 4 - konzol; 5 – légbeszívó kamra konzolja; 6 - burkolat; 7 - vezérlőszelepek; 8 - levegő beszívó kamra; 9 - légcsatorna; 10 - tömítések; 11 - jobb üzemanyag-vezeték; 12 – O-gyűrű; 13 - tömítőgyűrű; 14 - üzemanyag-befecskendező; 15 - tömítőgyűrű; 16 – O-gyűrű; 17 - tömítés; 18 - tömítés; 19 - tömítés
1. Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról.
Figyelem! Ha a rádió lopásgátló kóddal rendelkezik, az akkumulátor leválasztása előtt ellenőrizze, hogy megvan-e a párosítási kód.
Figyelem! Az 1993 óta gyártott modelleken a légzsákrendszer letilt, ha az akkumulátort hosszabb időre leválasztják. Ha a légzsák figyelmeztető lámpája kigyullad, és az akkumulátor újracsatlakoztatása után is égve marad, vigye el egy szakműhelybe, hogy a rendszert visszaállítsák a normál működésre.
2. Válassza le az elektromos csatlakozót az IAC szelepről, fojtószelep helyzetérzékelőről (TPS), MAF érzékelő és EGR/EVAP mágnesszelep.
3. Válassza le a gázpedál kábelét és a sebességváltó vezérlőrudazatát a fojtószelepházról.
4. Válassza le a gázpedál kábelét a szívócsőről.
5. Jelölje meg, majd válassza le a vákuumtömlőket a levegő szívókamráról, az EGR szelepről, az ACIS szelepről és az üzemanyagnyomás-szabályozóról (lásd az ábrát. V6 motor levegő beszívó kamra).
6. Csavarja ki a légbeszívó kamra tartóját rögzítő csavart.
7. Válassza le a fojtószelepházhoz vezető hűtőfolyadék-ellátó tömlőket.
8. Csavarja ki a légbeszívó kamrát rögzítő csavarokat.
9. Távolítsa el a levegőbeszívó nyílást a fojtószelepházzal együtt a szívócsőről.
10. A telepítés sorrendben történik, térjen vissza az eltávolításhoz. Ebben az esetben új tömítéseket és tömítőgyűrűket kell használni.