Camera de admisie a aerului motorului V6
1 – conducta de combustibil; 2 – conducta de combustibil din stânga; 3 – garnitură; 4 – suport; 5 – suportul camerei de admisie a aerului; 6 – carcasă; 7 – supape de control; 8 – camera de admisie a aerului; 9 – conducta de aer; 10 – garnituri; 11 – conducta de combustibil dreapta; 12 – inel de secțiune circulară; 13 – inel de etanșare; 14 – injector de combustibil; 15 – inel de etanșare; 16 – inel de secțiune circulară; 17 – garnitură; 18 – garnitură; 19 – garnitură
1. Scoateți cablul de împământare din baterie.
Atenţie! Dacă radioul dvs. are un cod antifurt, asigurați-vă că aveți codurile de conectare înainte de a deconecta bateria.
Atenţie! La modelele din 1993 și ulterioare, sistemul airbag este dezactivat dacă bateria este deconectată pentru o perioadă lungă de timp. Dacă lampa de avertizare airbag se aprinde și rămâne aprinsă după reconectarea bateriei, trebuie să contactați un atelier specializat pentru a readuce sistemul în stare de funcționare.
2. Deconectați conectorul electric de la supapa IAC, senzorul de poziție a clapetei de accelerație (TPS), senzorul MAF și supapa solenoidală EGR/EVAP.
3. Deconectați cablul accelerației și tija de control al transmisiei de la corpul clapetei.
4. Deconectați cablul de accelerație de la galeria de admisie.
5. Etichetați și apoi deconectați furtunurile de vid de la plenul de admisie a aerului, supapa EGR, supapa ACIS și regulatorul de presiune a combustibilului (vezi fig. Camera de admisie a aerului motorului V6).
6. Deșurubați șurubul de fixare a suportului camerei de admisie a aerului.
7. Deconectați furtunurile de alimentare cu lichid de răcire de la corpul clapetei.
8. Deșurubați șuruburile de fixare a camerei de admisie a aerului.
9. Scoateți camera de admisie a aerului împreună cu corpul clapetei din galeria de admisie.
10. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. În acest caz, este necesar să folosiți noi garnituri și inele de etanșare.
(Publicația originală poate fi găsită pe site-ul web: toyotaman.ru)