Starter — demontaža i ugradnja [Toyota Camry XV20]

Stezaljke za pokretanje

Ako sumnjate na neispravan krug startera, provjerite je li baterija napunjena, provjerite čistoću i zategnutost ožičenja i provjerite ispravnost prekidača za parkiranje/neutralno ili spojke (za automobile s ručnim mjenjačem). Također provjerite ispravnost releja startera (nalazi se u bloku za montažu releja u motornom prostoru).

Ako se elektropokretač uopće ne okreće kada se ključ okrene, provjerite napon na vučnom releju. Ako postoji napon, uklonite starter i provjerite.

Kada se starter okreće sporo, provjerite napon i struju pri pokretanju, koji pri ne baš niskoj temperaturi, ne više od 10 sekundi nakon uključivanja startera, ne smiju biti niži od 8,0 V, odnosno 250–400 A, ako početna struja ne odgovara navedenoj granici, zamijenite starter, prethodno provjerivši ispravnost žica, spojeva i baterije.

Ako postoji napon na starteru, ali se starter ne okreće, uklonite starter radi pregleda. Za testiranje startera sastavite strujni krug spajanjem označenih priključaka žicama (vidi sl. Stezaljke za pokretanje). Ako se kvačilo za brzi rad produži, ali se starter ne okreće, starter je neispravan. Ako čujete škljocaje, a kvačilo se ne izvlači, onda je ili relej ili starter neispravan.

Uklanjanje

Detalji montaže startera (4-cilindrični motor)

Detalji montaže startera (6-cilindrični motor)

1. Izvadite bateriju.

2. Uklonite pokretač tempomata.

3. Odvojite žice od startera.

4. Uklonite vijke startera.

5. Uklonite nosač s vrha startera. Da biste to učinili, otpustite 1-2 vijka nosača, spustite starter i odvrnite preostale vijke.

Montaža

Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.