Crtež. 7.32. Pokretač automobila Camry: 1 – stalni magnet; 2 – četka; 3 - sidro; 4 – krajnji kolektor; 5 – jaram
Kada se ključ u bravi za paljenje okrene u početni položaj, napon se dovodi do kontakta elektromagnetskog releja za vuču ugrađenog u gornjem dijelu startera. Sidro vučnog releja se uvlači, pomiče zupčanik s kvačilom slobodnog hoda kroz polugu pogona i zahvaća ga s prstenastim zupčanikom zamašnjaka. Nakon što se zupčanik zahvati s prstenastim zupčanikom zamašnjaka, aktivira se elektropokretač koji okreće radilicu motora. Nakon što se motor pokrene, brzina vrtnje zupčanika premašuje brzinu vrtnje armature startera, a spojka slobodnog hoda ne prenosi zakretni moment sa zamašnjaka motora na osovinu armature startera (slika 7.32).
Tablica 7.1. Tehničke karakteristike startera
* Pogonska strana
Tekst je citiran s izvorne web stranice www.ToyotaMan.ru