Фиг. 7.32. Стартер за кола Camry: 1 – постоянен магнит; 2 – четка; 3 - котва; 4 – краен колектор; 5 – ярем
Когато ключът в ключа за запалване е завъртян в начална позиция, напрежението се подава към контакта на електромагнитното тягово реле, монтирано в горната част на стартера. Анкерът на тяговото реле се изтегля, премества зъбното колело със съединителя на свободния ход през задвижващия лост и го зацепва с зъбния венец на маховика. След като зъбното колело се зацепи със зъбния венец на маховика, се активира стартерът, който завърта коляновия вал на двигателя. След стартиране на двигателя скоростта на въртене на предавката надвишава скоростта на въртене на арматурата на стартера и съединителят на свободния ход не предава въртящия момент от маховика на двигателя към вала на арматурата на стартера (фиг. 7.32).
Таблица 7.1. Технически характеристики на стартери
* Страна на задвижването