Ryż. 7.32. Rozrusznik samochodowy Camry: 1 - magnes trwały; 2 - pędzel; 3 - kotwica; 4 - kolektor końcowy; 5 - jarzmo
Po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji startowej napięcie jest podawane na styk elektromagnetycznego przekaźnika trakcji, zainstalowanego w górnej części rozrusznika. Zwora przekaźnika trakcji jest cofnięta, przesuwa koło zębate z wolnym kołem przez dźwignię napędu i sprzęga je z kołem koronowym koła zamachowego. Po zazębieniu koła zębatego z kołem koronowym koła zamachowego uruchamiany jest rozrusznik, który obraca wał korbowy silnika. Po uruchomieniu silnika prędkość obrotowa przekładni przekracza prędkość twornika rozrusznika, a wolnobieg nie przenosi momentu obrotowego z koła zamachowego silnika na wał twornika rozrusznika (Ryż. 7.32).
Tabela 7.1. Charakterystyka techniczna rozruszników
* Strona napędu