- Pokretač s izravnim pogonom
- Lagano podmažite nazubljeni dio armaturne osovine i okretni ležaj poluge za uključivanje. Podmažite ležaj i zupčanik.
- Postavite ušni prsten na sidrenu osovinu s većom stranom okrenutom prema van.
- Umetnite sigurnosni prsten u utor sidrene osovine i stegnite osovinu s prstenom u škripac. Ponovno zategnite i otpustite škripac, okrenite osovinu i ponavljajte postupak sve dok prsten ne sjedne u utor po cijelom krugu (Sl. 284).
Crtež. 284. Nakon postavljanja sigurnosnog prstena, pritisnite ga u utor u škripcu
- Postavite sidro s osovinom i pomoću odvijača gurnite prsten za plimu prema dolje na pričvrsni prsten. Provjerite drži li plimni prsten pričvrsni prsten.
- Ispravno (Sl. 274) postavite polugu za napajanje.
- Umetnite gumenu brtvu s izbočinom u kućište startera.
- Postavite držač četkica na osovinu armature, pomoću komada žice izvucite opruge četkica i gurnite četkice u držač četkica. Otpustite opruge i provjerite da li dobro naliježu na četke.
- Nakon zavrtanja štita ležaja kolektora, uzmite u obzir zračnost utvrđenu prilikom demontaže i, ako je veća od 0,10 mm, umetnite kompenzacijsku pločicu debljine 0,5 mm.
- Napunite poklopac s unutarnje strane mašću i zavrnite ga.
- Nakon sastavljanja spojite bateriju od 12 V u skladu sa slikom 285 i 1 izmjerite razmak između površine pogonskog zupčanika i štita pogonskog ležaja (slika 286). Ako prijeđe 0,1 mm na 4,0 mm, otpustite maticu potisne šipke vučnog releja (da biste to učinili, morate ponovno ukloniti vučni relej) i pomaknite potiskivač. Ako je razmak prevelik, potiskivač se uvrće; ako je premali, potiskivač se odvrće. Ako imate ampermetar, možete pokrenuti starter bez opterećenja. Očitanja uređaja daju informaciju o tome radi li starter s navedenom jakošću struje i, osim toga, je li normalno uključen (zupčanik iskoči). Priključite uređaj prema slici 287. Jakost struje treba biti 50 A.
Crtež. 285. Spajanje startera kod provjere zazora pogonskog zupčanika
Crtež. 286. Mjerenje udaljenosti između površine pogonskog zupčanika i štita pogonskog ležaja
Crtež. 287. Dijagram spajanja startera pri provjeri rada
(Pogledajte izvor na internetskom izvoru: www.TOYOTAMAN.ru)
Starter sa mjenjačem
- Prije sastavljanja podmažite ležajeve i zupčanike mjenjača mašću otpornom na toplinu.
- Umetnite sidro u kućište startera.
- Ugradite držač četke. Pomoću odvijača podignite opruge četkica i umetnite četiri četkice u držač četkica. Otpustite opruge na četkama. Pričvrstite žice četke na stezaljke. Nemojte dopustiti da pozitivne žice četkica dođu u dodir s uzemljenjem.
- Pričvrstite poklopac s dva vijka. Ugradite brtveni prsten na starter od 1,4 kW.
- Podmažite čeličnu kuglu i umetnite je u rupu osovine.
- Ugradite kvačilo slobodnog hoda i zupčanike. Njihov položaj prikazan je na slikama 288 i 289. Najprije podmažite povratnu oprugu i umetnite je u rupu vučnog releja. Ugradite pomoćni zupčanik i ležaj na 1,0 kW starter ili pomoćni zupčanik, ležaj i drugi zupčanik na 1,4 kW starter.
Crtež. 288. zupčanik s ležajem startera snage 1,0 kW 1. Reduktor; 2. Ležaj.
Crtež. 289. zupčanik s ležajem startera snage 1,2 kW 1. Srednji zupčanik; 2. Ležaj; 3. Pogon sigurnosnog zupčanika
- Spojite kućište startera i vučni relej i zategnite dva vijka.
- Preostali rad se izvodi obrnutim redoslijedom. U ovom slučaju koristite sliku 277.
