- Покретач са директним погоном
- Лагано подмажите назубљени део осовине арматуре и обртни лежај полуге за укључивање. Подмажите лежај и зупчаник.
- Поставите прстен на осовину сидра са већом страном окренутом напоље.
- Уметните прстен за закључавање у жлеб осовине за сидрење и стегните осовину са прстеном у шкрипцу. Поново затегните и отпустите стег, окрените осовину и поновите поступак све док прстен не стане у жлеб око целог круга (Сл. 284).
Цртање. 284. Након уградње причврсног прстена, утиснути га у жлеб у шкрипцу
- Поставите сидро са осовином и помоћу шрафцигера гурните плимни прстен доле на причврсни прстен. Проверите да ли плимни прстен захвата причврсни прстен.
- Правилно (Сл. 274) поставите полугу за напајање.
- Уметните гумену заптивку са наставком у кућиште стартера.
- Поставите држач четкице на осовину арматуре, користите комад жице да извучете опруге четкице и гурните четке у држач четкице. Отпустите опруге и проверите да ли добро стоје на четкама.
- Након завртања штита лежаја колектора, узети у обзир зазор утврђен при демонтажи и, ако је већи од 0,10 мм, уметнути компензациону подлошку дебљине 0,5 мм.
- Напуните поклопац изнутра машћу и зашрафите га.
- Након монтаже, прикључите батерију од 12 В у складу са сликом 285 и 1 измерите размак између површине погонског зупчаника и штита погонског лежаја (слика 286). Ако прелази опсег од 0,1 мм до 4,0 мм, олабавите матицу потисне шипке релеја за вучу (да бисте то урадили, поново уклоните вучни релеј) и поново поставите потисну шипку. Ако је зазор превелик, потискивач је ушрафљен; Ако имате амперметар, можете покренути стартер без оптерећења. Очитавања уређаја пружају информације о томе да ли стартер ради са наведеном јачином струје и, поред тога, да ли је нормално укључен (зупчаник искочи). Повежите уређај у складу са сликом 287. Јачина струје треба да буде 50 А.
[Материјал је преузет из ресурса: toyotaman]
Цртање. 285. Повезивање стартера приликом провере зрачности погонског зупчаника
Цртање. 286. Мерење растојања између површине погонског зупчаника и штита погонског лежаја
Цртање. 287. Шема повезивања стартера приликом провере рада
Стартер са мењачем
- Пре монтаже подмажите лежајеве и зупчанике мењача машћу отпорном на топлоту.
- Уметните анкер у кућиште стартера.
- Уградите држач четкице. Користите шрафцигер да подигнете опруге четкице и уметните четири четке у држач четкице. Отпустите опруге на четкама. Заврните жице четкице на терминале. Не дозволите да жице позитивне четке дођу у контакт са земљом.
- Причврстите поклопац са два вијка. Поставите заптивни прстен на стартер од 1,4 кВ.
- Подмажите челичну куглу и уметните је у отвор осовине.
- Уградите квачило и зупчанике за слободан ход. Њихова локација је приказана на сликама 288 и 289. Прво подмажите повратну опругу и уметните је у отвор вучног релеја. Инсталирајте зупчаник и лежај на стартер од 1,0 кВ или зупчаник празног хода, лежај и други зупчаник на стартер од 1,4 кВ.
Цртање. 288. зупчаник са лежајем стартера снаге 1,0 кВ 1. Редуктор; 2. Лежај.
Цртање. 289. зупчаник са лежајем стартера снаге 1,2 кВ 1. Међузупчаник; 2. Лежај; 3. Погон сигурносне опреме
- Повежите кућиште стартера и вучни релеј и затегните два вијка.
- Преостали рад се изводи обрнутим редоследом. У овом случају користите слику 277.
