Sustav podmazivanja motora [Toyota Carina T170]

Motor ima cirkulacijski sustav podmazivanja. Pumpa za ulje je postavljena na radilicu, iza remenice radilice. Kućište uljne pumpe također je i kućište prednje uljne brtve. Pumpe na različitim motorima imaju različite izvedbe. Na 1.6L motoru, pumpa za ulje sastoji se od dva rotora, unutarnjeg rotora s nekoliko vanjskih lopatica koji se okreću unutar vanjskog rotora s vanjskim lopaticama. Unutarnji rotor je postavljen na koljenasto vratilo i pokreće ga vratilo. 2.0L motor opremljen je konvencionalnom centrifugalnom pumpom. Unutarnji rotor ima pogonsko vratilo pumpe, koje pokreće zupčanik razvodnog remena. Kada se unutarnji rotor zahvati s izrezima vanjskog rotora, mijenja se protok ulja i stvara se povećanje tlaka. Ploča za zatvaranje, pričvršćena na tijelo pumpe, pretvara uljnu pumpu u zatvorenu jedinicu.

[Materijal je preuzet iz izvora: www.ToyotaMAN.ru]